Tag: катастрофа

Микробус с 12 деца се преобърна на пътя София – Варна

Снимка: БТВ

 

 

Катастрофа между микробус, превозващ деца и лек автомобил е станала в неделя късно вечерта в района на Велико Търново, съобщи БНР.

По първоначална информация в микробуса са пътували 9 момичета от юношеския отбор на ФК „Олимпия„, сред които и възпитаници на СУ „Сава Доброплодни“ в Шумен.

По-късно от БНР уточниха, че в автобуса са пътували 12 деца. Всички деца са откарани за преглед в МБАЛ “ Св. Иван Рилски“, Горна Оряховица. Прегледани са и са прибрани в Шумен.

По информация на МВР в буса са пътували 12 души, от които девет деца на възраст 15-17 години.

Бусът се е обърнал на главния път София – Варна, в района на военния завод в Лясковец. Той е бил блъснат странично от лека кола, управлявана от 20-годишен мъж от Горна Оряховица.

Шофьорът на леката кола започнал изпреварване, но не успял да се прибере в лентата си, и ударил калника на микробуса. Пробите за алкохол и на двамата водачи са отрицателни.

Припомняме, в петък, 13 април, в катастрофа на АМ „Тракия“ край Вакарелмежду автобус и лек автомобил загинаха шестима, а 22 пътника бяха ранени.

В събота, когато беше ден на национален траур, при нова катастрофа на АМ“Тракия“ с пътнически бус, загинаха двама, а шестима са ранени.

 

Следовател: Ако имаше само удар с колата, автобусът на “Тракия“ нямаше да бъде изместен в канавката

 

 

Бившият следовател по разследване на катастрофи Георги Илиев допусна, че задните гуми на катастрофиралия автобус на магистрала „Тракия” са минали върху предното дясно колело на лекия автомобил, който се е ударил в автобуса. Това заяви самият той в предаването „Тази събота“ по бТВ.

Ако имаше само съприкосновение, в никакъв случай автобусът нямаше да бъде изместен в канавката, категоричен е следователят.

Автобусът се е движил в своето платно, с разрешена скорост. Автобусът е тежък, а леката кола е около 1 тон, така че лекият автомобил не би могъл да го изтласка, отбеляза Илиев.

По думите му експертизата по случая ще отнеме не по-малко от месец и половина – два. Шестима загинаха, а над 20 души бяха ранени при катастрофата.

Бившият следовател отбеляза, че инцидентът е станал при много благоприятни условия за движение – сух асфалт, със съвършено нов автобус и отпочинали водачи. Може би става дума за невнимание или грешка на водачката на лекия автомобил, посочи Илиев.

„Не знаем по каква причина водачката на лекия автомобил е допуснала да има съприкосновение с автобуса. Не ни е известно след това съприкосновение какво разстояние е изминал автобусът до падането си и какви са били действията на водача. Не знаем също дали водачът въобще е бил в състояние да управлява след удара”, заяви бившият следовател.

Шофьорът на автобуса Веселин Георгиев разказа, че в огледалото е видял, че тръгва да го изпреварва „Рено”, което в един момент рязко е завило към автобуса. Той се е опитал да го овладее, но не е успял, тъй като по думите му вече е бил на две гуми. Това го е отклонило в канавката, където автобусът се е преобърнал.

От вчера текат разпити на 29-годишната жена, управлявала лекия автомобил, която е задържана за 24 часа. Пред разследващите тя е обяснила, че по време на изпреварването е чула странен звук от двигателя и се е навела, за да намали радиото. Тогава губи управление. Дни по-рано колата ѝ е била на ремонт и затова се учудила от звука, е разказала още жената.

През 2016 г. ѝ е отнета книжката за употреба на алкохол за 10 месеца.

Днес ще стане ясно дали ще бъде задържана за 72 часа след изтичането на 24-часовата мярка. Задържан е и нейният спътник, който е бил заедно с нея в колата.

Петима пострадали при катастрофата остават с опасност за живота, съобщиха от болница „Св. Анна”, където бяха настанени 10 души.

Късно снощи е приключила операцията на най-тежко пострадалата жена, интервенцията е продължила повече от 8 часа. Оперирани са общо шестима души, предимно с фрактури на горните крайници. По-леко пострадалите най-вероятно ще бъдат изписани в понеделник.

В „Пирогов” бяха откарани четирима пострадали. Двете жени и детето са без опасност за живота и в стабилно състояние, а мъжът вече е изписан. Нужда от кръводарители към този момент няма.

Ударът от лекия автомобил е причината за катастрофата с автобуса на магистрала „Тракия”, каза управителят на фирмата превозвач Георги Атанасов. Според него фактите са ясни и неоспорими и не може да има интерпретации. Атанасов отхвърли категорично версиите за проблем с автобуса или с неговия шофьор.

„Това е злощастен инцидент, няма как да търсим под вола теле”, коментира Атанасов.

 

Шофьорът на катастрофиралия автобус : Съжалявам, че не успях да спася хората!

 

 

Катастрофиралият на магистрала „Тракия“ автобус не е бил засечен, а е бил ударен отстрани.

Това разказа пред bTV шофьорът на автобуса Веселин Георгиев.

По думите му курсът до този момент е протичал рутинно. Това му е бил първи работен ден след пет дни почивка и не е имало никакви проблеми по този участък от магистралата.

„Нормално се качвах по прав участък. Погледнах в огледалото – тръгва да ме изпреварва този автомобил „Рено Меган”, изправих си погледа напред и го чакам да мине. В този момент се чува страшен удар и при удара се надига автобусът на дясната страна и се преобръщаме в канавката. Просто нямаше никакво време за реакция”, разказа шофьорът.

33-годишният Веселин Георгиев много съжалява, че не е успял да спаси хората.

По думите му, автомобилът, който се е опитвал да го изпревари, се е забил в автобуса, който веднага се наклонил фатално надясно, без да има време за реакция.

„Днес се качвам от Сливен, първи курс, след почивка и ето… Просто не знам този удар как стана и как ме преобърна. Спомням си всичко. Просто си карах по магистралата, в дясна лента, поглеждам в огледалото и тръгва да ме изпреварва „Рено Меган”. Отправям си погледа напред и я чакам да мине. В този момент поглеждам назад, тя прави някакъв рязък завой и удря автобуса в средата. Като удря автобуса в средата, той се надигна. Дръпнах наляво, но автобусът е неуправляем, няма как на две гуми да тръгне на обратната страна”, разказа шофьорът пред камерата на Нова телевизия.

„Той беше вече вдигнат, няма никакъв спирачен път, защото той беше вече на две гуми. Реакцията ми беше, че опитах да дам наляво, но автобусът вече беше вдигнат. Явно като дадохме още наляво се преобърна автобуса. На права отсечка бяхме.

Почнахме да блъскаме предното стъкло, за да вадим пътниците. Някои излязоха през люкове, през стъклата. Всички седалки са оборудвани с колани, но никой не ги слага. Ако бяха си сложили колани, щяха да си останат на седалките пътниците.

Извадихме колкото можехме да извадим. Доста млади хора имаше. Повечето бяха за летището. Не искахме да преобърнем автобуса, защото имаше и затиснати хора. Вързахме автобуса с колани, дърпахме го, но нямахме шанс.

В този момент мина кран, не спря, а можеше да ни помогне – просто да надигне, за да извадим хората. Значи има и безчувствени хора”, разкри той.

„Търсех кой е шофьорът на другия автомобил. Каза момичето, че тя е шофьорът. Говорихме, тя беше в шок, както и аз. Плачеше и казваше „аз съм виновна, аз ви ударих”. Младо момиче, не знам, няма драскотина. Тръгнала да ме изпреварва, чула шум в предна лява гума и се обърнала да намали касетофона, за да чуе шума. В този момент се удря в автобуса. Това каза пред мен и още двама полицаи”, разказа шофьорът.

„Не съм се движил с повече от 95 километра. Каквото можах, го направих. Чувствам се виновен, защото аз ги возех тези хора. Чувствам се виновен, защото не можах да ги спася”, завърши той.

 

 

Жертвите на катастрофа с автобуса станаха 10 (СНИМКИ/ВИДЕО)

 

 

Тежка катастрофа с автобус е станала на 27-и километър след „Траянови врата“ преди Ихтиман. Десет души са загинали, над 20 са ранените, съобщиха от „Спешна помощ“. Сред тежко пострадалите има и дете. Според свидетели автомобил е ударил автобус на „Юнион Ивкони“, който се движел в посока София. В резултат на сблъсъка, автобусът се е преобърнал в канавката.

Автобусът е пътувал от Бургас за София. Ударът е дошъл от кола с плевенска регистрация. Зад волана на автомобила е била жена.  Всички хора вече са извадени от автобуса, съобщиха от пожарната пред Нова телевизия. Сигналът за инцидента е бил подаден на телефон 112 в 11:27 ч.

Изпратени са 14 линейки, от Елин Пелин, Ихтиман и София. Пострадалите ще бъдат транспортирани в болница „Света Анна“ и в „Пирогов“.

На мястото на инцидента е предприета организация от „Пътна полиция“ за осигуряване на трасе за спешните екипи. Движението в посока София временно е спряно, съобщиха от МВР.

От Министерството на транспорта и от „Автомобилна администрация“ ще направят проверка дали шофьорът е почивал достатъчно и дали всичко е било в изправност.

„Става въпрос за катастрофа между автобус и лек автомобил. Екипите са на място. Спряно е насрещното движение по магистрала „Тракия”, за да могат да стигнат линейките. По първоначална информация има около 20 пострадали”, заяви за NOVA главният секретар на МВР Младен Маринов.

„Линейките, които сме концентрирали към този инцидент, са вече 14 на брой. За съжаление, шестима души са загинали. Едно дете е пострадало, но не мога да кажа с какви травми. Концентрирали сме максимални усилия, за да окажем помощ. Полицията съдейства. Районът е абсолютно отцепен. Очаквам още информация в близките няколко минути. Ранените са над 20. Имаме координация с болница „Света Анна” и с „Пирогов”, ако се наложи и с ВМА”, заяви Катя Сунгарска, говорител на „Спешна помощ” – София.

От пожарната заявиха за Нова телевизия, че вече всичките хора в смачкания автобус са извадени.

„Видях какво се случи. Колата се блъсна в автобуса и той се обърна в канавката”, разказа свидетел на инцидента.

Автобус се обърна на АМ “Тракия”.

Автобус се обърна на АМ “Тракия”. Над 10 са жертвите и над 20 ранените. НА ЖИВО предава Николай Василковски. ВСИЧКО ЗА ЖЕСТОКИЯ ИНЦИДЕНТ ЧЕТЕТЕ ТУК: https://bit.ly/2qqCKPW

Posted by Новините на NOVA on Friday, April 13, 2018

Posted by Simeon Makaveev on Friday, April 13, 2018

 

Трагедия! Тежка катастрофа с автобус на АМ “Тракия“ при Вакарел, 6 загинали и 20 ранени

 

 

Тежка катастрофа с автобус на „Юнион Ивкони“ е станала на АМ „Тракия“ при Вакарел, съобщи bTV. Автобусът се е преобърнал в платното в посока София.

Според източници на телевизията има жертви. БНР съобщи, че има поне шестима загинали и около 20 ранени.

На мястото на инцидента са изпратени 14 линейки, съобщиха от Центъра за Спешна медицинска помощ – София.

Част от хората все още са в преобърнатия автобус и не може да бъде направена оценка на броя и сериозността на състоянието на ранените, казват от Спешната помощ.

Според постъпилите сигнали пострадалите обаче са над 20 пострадали.

Линейки са тръгнали от Ихтиман и Елин Пелин, както и от София. Пострадалите ще бъдат закарани в Окръжна болница и „Пирогов“.

Един от управителите на фирмата „Юнион Ивкони“ Иван Добрев каза, че автобусът на фирмата е чисто нов, произведен през 2014 година, предава БНР.

„Аз не съм разследващ орган. По първоначални данни пътник се е обадил, че лека кола се е завъртяла, не знам от другото пътно платно ли е, от същото ли е, някаква жена е карала, тя е жива и доколкото знам е дала показания пред полицията, че е изгубила контрол над колата, удря се в рейса и го обръща.“

Сигналът за инцидента е подаден малко след 11:25 ч.

Движението в участъка в посока София временно е спряно. На мястото на инцидента е предприета организация от пътна полиция за осигуряване на трасе за спешните екипи, съобщиха от МВР. Те призовават водачите да избират други маршрути за влизане в София освен „Цариградско шосе“, за да може да бъдат транспортирани пострадалите до столицата.

 

Нешънъл интерест: САЩ и Русия са пред пълномащабна война! Светът е пред катастрофа!

 

 

Според американското издание „Нешънъл интерест“, цитирано от руския Взгляд, САЩ и Русия се намират на прага на най-голямата от 60-те години на ХХ век криза, която заплашва да се разгори в пълномащабна война между тези държави.

Изданието описва сценария на възможния конфликт, който може да започне в Сирия, пише „Фокус“.

Изданието се позовава по-специално на мнението на експерта и бивш пилот на военновъздушните сили на САЩ Марк Ганзингер, който смята, че Пентагонът може да използва високоточни крилати ракети.

В същото време САЩ най-вероятно няма да използват военните канали за комуникация с Русия, така че Москва няма да може да предупреди сирийския си съюзник.

Ракетите летят на изключително ниска надморска височина, опирайки се на терена, което намалява възможността за унищожаването им от руските системи С-400 и С-300, разположени в Сирия.

Също така, САЩ могат да използват самолети със стелт технологии – Б-2 и Ф-22. Русия може да открие тези самолети, но едва ли може да ги удари.

Ако руските войски пострадат от въздушната атака от страна на САЩ, Москва също ще отговори. Анализаторите са убедени, че този път Кремъл не блъфира.

Подобен конфликт може да излезе извън контрол, смятат експертите, интервюирани от „Нешънъл интерест“.

Резултатът може да бъде или безпрецедентна катастрофа, когато започне открита война между Русия и Съединените щати, или опит, който ще помогне за предотвратяване на бъдещи кризи.

 

14 млади хокеисти загинаха в катастрофа в Канада

 

 

Четиринадесет души на възраст между 16 и 21 години загинаха в катастрофа между автобус и камион с полуремарке в Канада, предаде АФП, цитирана от „Монитор“.

В автобуса са пътували състезателите от младежкия отбор по хокей на лед „Хумболд Бронкос”, които отивали на турнир. Ранени са 14 души, от които трима са в тежко състояние.

Катастрофата станала на второстепенен път в провинция Саскачеван, в Западна Канада.

 

Ердоган: Ако Турция отвори границите си за бежанците, Европа ще катастрофира!

Турският президент Ердоган заяви, че резолюцията на Европейския парламент за операцията „Маслинова клонка“ не означава нищо за Анкара и предупреди, че ако Турция отвори границите си за бежанците, Европа ще се сблъска с тежък проблем.

В речта си пред партийната конференция в Ерзурум Ердоган припомни, че през последните 7 г. в страната са пристигнали 3,5 млн. сирийски бежанци.

„Откога Европарламентът започна да поучава Анкара? По-добре оставете за себе си вашите препоръки и призиви. Европейците ни се молеха да предотвратим бежанския поток и ние проявихме човечност, но те не разбраха това. Резолюцията на Европарламента за военната операция в Сирия не означава нищо за Турция“, каза той, цитира БГНЕС.

Ердоган коментира хода на операцията „Маслинова клонка“ в Северозападна Сирия и съобщи, че 3/4 от територията на Африн е вече напълно прочистена от терористите.

Ердоган посочи, че проблемът ще бъде решен скоро, тъй като от Африн пристигат хубави новини, операцията е към своя край и остава съвсем малко до финала й. Той отправи остри нападки към САЩ заради политиката им в Сирия и заяви, че ако Вашингтон действително иска да си сътрудничи с Анкара в борбата с тероризма, първо трябва да изведе терористите от районите на източния бряг на река Ефрат.

И днес Ердоган повтори, че САЩ безвъзмездно са доставили на сирийските терористи най-съвременното въоръжение – с 5 000 тежкотоварни камиони и с 2 000 самолета.

„Връх в липсата на морал е това, че Америка отказва да продава оръжия на своя съюзник, а доставя безплатно на терористите. Американската страна отказа да продава оръжия на Турция и се аргументира с решението на Конгреса. С какво друго могат да бъдат обяснени действията на Вашингтон в Сирия, ако не с липсата на нравственост“, запита държавният глава. Той постави условие на САЩ незабавно да изтеглят частите от Манбидж и да не пречат на Турция да продължи военната си операция и в този район.

Американски изтребител катастрофира във Флорида, загинаха и двамата пилоти

 

 

Изтребител на американските военноморски сили катастрофира край Кий Уест в щата Флорида, като и двамата пилоти са загинали след катапултирането.

Машината се приближавала, за да кацне в местната военноморска база, когато се разбила във водата източно от пистата.

Пилотът и стрелецът са катапултирали. И са били откарани в болница.

Военноморските сили на САЩ потвърдиха смъртта на двамата пилоти на разбилия се в крайбрежните райони на щата Флорида изтребител F-18, предава американският телевизионен канал CNN.

„Със съжаление съобщаваме, че двамата пилоти са обявени за починали“, се казва в съобщението, публикувано на официалната страница на ВМС в социалната мрежа „Туитър“.

 

Арестуваха четирима криминално проявени, пребили шофьор след катастрофа в столицата

Атанас Георгиев-Гаргата

Арестуваха четирима за побой на шофьор в столицата, съобщи БНР. Боят станал след катастрофа в София. Полицията задържа четирима души заради нападение и побой над шофьор след ПТП.

Арестуваните мъже са криминално проявени и известни на органите на реда.

Четиримата мъже пътували с джип, когато лека кола се ударила в техния автомобил в столичния квартал „Бояна“. Мъжете пребили шофьора на другия автомобил заради катастрофата. Впоследствие те го накарали да опише в двустранния протокол на инцидента, че той е виновен за случилото се.

Впоследствие пребитият шофьор е подал сигнал в полицията за нанесен му побой. Полицаи на СДВР са задържали четиримата биячи.

Единият арестуван мъж е Атанас Георгиев по прякор „Гаргата“. Преди време беше арестуван заради подозрения за участие в групово изнасилване.

 

Руски самолет Ан-26 се разби в Сирия, 32-ма души са загинали

Sputnik

 

 

При кацане на сирийското военно летище Хмеймим се е разбил руски транспортен самолет Ан-26.

По предварителни данни на борда на самолета са се намирали 26 пътници и 6 членове на екипажа, като всички са загинали, съобщават от руското военно министерство, цитирани от руските медии.

„Около 15 часа московско време (14 часа българско) при заход за кацане на летището в Хмеймим се разби руски товарен самолет Ан-26. По предварителни данни, на борда на самолета са се намирали 26 пътници и 6 членове на екипажа. Всички са загинали“, се посочва в съобщението.

Самолетът се е ударил в земята, като не успял да долети около 500 метра до пистата.

От руското военно министерство са посочили, че причината за катастрофата вероятно е техническа неизправност, като по машината не е стреляно.

Хмеймим е руска военновъздушна база на Русия, която се намира на средиземноморското крайбрежие.

 

Ден на траур в Русия в памет на загиналите при самолетната катастрофа край Москва

 

 

Ден на траур обявиха днес руските власти в памет на загиналите при самолетната катастрофа край Москва вчера. Спасителната операция на мястото на разбилия се самолет приключи.

Всичките 71 души на борда са загинали, тече операция по издирването им.

Единият от пътниците е швейцарец. Няма данни за пострадали българи. Почти всички от пътниците са били жители на Оренбургска област,  сред загиналите са дете на 5 години и двама тийнейджъри на 13 и 17 години, по информация на местната администрация. Църквите в областта започнаха да отслужват панахиди за починалите.

Издирването може да продължи една седмица, според руското министерство на извънредните ситуации.

Отломки от самолета са разпръснати на голяма площ, има много сняг и релефът на местността е тежък. Разследват се причините за катастрофата, заяви руският министър на извънредните ситуации Владимир Пучков, цитиран от ТАСС и БТА.

Според руски медии вероятната причина е техническа повреда, довела до експлозия на един от двигателите.

 

Влак с американски конгресмени се блъсна в камион, има загинал

Туитър

 

Чартърен влак с десетки конгресмени от Републиканската партия катастрофира в камион за отпадъци южно от Шарлотсвил, Вирджиния, обявиха законодатели, цитирани от АП.

АФП съобщава, позовавайки се на Белия дом, че има един загинал и един тежко пострадал при катастрофата. Няма пострадали конгресмени или държавни служители.

Конгресмените са отивали на мероприятие в Западна Вирджиния.

Добре сме, но влакът ни се удари в камион за отпадъци. Хора с медицинска подготовка помагат на шофьора на камиона„, написа в „Туитър“ републиканецът от Орегон Грег Уолдън.

Съветник на републиканците заяви, че влакът частично е дерайлирал.

Републиканецът от Оклахома Том Коул обяви, че един човек от камиона може да е пострадал сериозно.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп, който ще пътува за събитието в Западна Вирджиния с президентския самолет в четвъртък, е уведомен за инцидента, който е станал на около 200 километра от столицата Вашингтон.

 

Задържаха шофьора, който избяга след катастрофа с труп край Нови Искър

 

 

Столични полицаи задържаха мъж, избягал от местопроизшествието след пътен инцидент, съобщиха от пресцентъра на МВР.

Вчера сутринта бе открито безжизнено тяло на мъж в района на Чепинско шосе в посока Нови Искър.

При първоначалния оглед бе изяснено, че той е станал жертва на катастрофа. Според полицията шофьорът на превозното средство, прегазило мъжа, е избягал веднага след инцидента.

Той вече е установен и задържан. Мъжът е на 24 години, от София. Наложена му е от прокурор мярка за задържане до 72 часа.

 

Бивш US астронавт: Извънземните спасиха Земята от страшна катастрофа!

 

 

Миролюбиви извънземни са предотвратили ядрена война между САЩ и Русия в началото на Студената война, твърди бившият астронавт на НАСА д-р Едгар Мичъл, цитиран от британския вестник Telegraph.

Мичъл неведнъж е споделял странни твърдения за съществуването на извънземен живот, но нито едно от тях не е подкрепено от обективни и надеждни доказателства. Статусът му като шестия човек, стъпил на Луната – по време на мисията на Аполо 14 през 1971 година, обаче му осигурява публика, пише вестникът.

Мичъл обяснява, че през 40-те години на ХХ век висши военни офицери са видели неидентифицирани летящи обекти, посетили американски ракетни бази, сред които е и прочутата „Уайт Сандс”, по време на тестове на военна техника.

„“Уайт Сандс“ беше място за тестване на ядрени оръжия. Именно от него са се интересували извънземните”, твърди 84-годишният тексасец пред Mirror Online.

„Искали са да разберат какви са военните ни възможности. От многото хора, с които съм говорил, съм научил, че извънземните се опитват да ни предпазят от война и да запазят мира на Земята”, допълва той.

 

Източник: Блиц

 

Бойко Ноев: Днешната българска армия е “куха армия“

 

 

Време е да си признаем- днешната българска армия е “куха армия”.

Терминът “куха армия” се ражда в края на 70-те години около кризата на американските военни след Виетнамската война. Впоследствие той придобива популярност за онагледяване състоянието на отбранителните способности въобще. В общи линии под “куха армия”  се разбира “въоръжени сили, които ги има на хартия, но в действителност, поради недостатъчно финансиране  и лошо управление, страдат от дълбоки проблеми с личния състав, въоръжението и бойната готовност, така че на практика не могат да изпълняват пълноценно възложените им задачи”.

Признанието, че днешната ни армия е куха закъснява вече повече от 10 години. Вместо да предлагат решения, институциите водят терминологичен спор дали въоръжените сили “вече само частично са в състояние да изпълняват задачите си” (според президентството), или “изпълняват задачите, … но с ограничения” (според днешния кабинет).

Това признание обаче е от жизнено значение за бъдещето на войската ни. Славната ни военна история и продължаващият героизъм в мирно време на нашите момчета и момичета в униформа не могат повече да компенсират фундаменталните недъзи на отбранителното строителство. Тази недъзи накратко могат да бъдат обобщени така:

Първо- Несъответствието между размера на армията от една страна и нейното финансиране- от друга. Въоръжени сили в състав 37000 до 40000 души, носещи отговорности по суша, въздух и море, както и изпълняващи съюзнически задължения няма как да съществуват с годишен бюджет от 500-600 млн. евро. Нито концептуално, нито физически.

Това са обаче цифрите. Те са утвърдени с решение на парламента и правителството в края на 2015 г. в т.нар. “План 2020” и са влезли в плановите разчети на МО и МФ на ниво около 550 млн. евро. За репер се взима подобния бюджет на МО за 2014 г, като “не трябва да се пада под него”. Нещо повече, тези параметри  са заложени и в последващите планиращи документи на МО и в средносрочните прогнози на МФ. Одобреният таван за бюджета на МО през 2020 г. е около 600 млн. евро.

През всичките тези години не се намери нито един висш военен или политически ръководител, който да посочи ясно проблема с това несъответствие, или да обясни с какво вълшебство  ще бъдат заобиколени природните закони. Вместо това слушаме лозунги.

Несъответствието между това, което днес  наричаме българска армия, с поставените й задачи, структура и размери, от една страна, и от друга- отделяните за нея финансови и въобще- материални ресурси е катастрофално.

За това, за което пише, че трябва да бъде днешната българска армия се отделя между 2 до 6 пъти по-малко финансиране от съпоставими военни сили в Европа. Това несъответствие, продължаващо вече повече от десетилетие доведе до трайна де-капитализация на войската- като личен състав и като материални средства.

Нашите военнослужещи получават между 2 и 5 пъти по-малко заплащане за труда си в съпоставими сравнения с европейските им колеги. Вътрешният пазар на труда също вече е крайно неблагоприятен за военната професия. В тази условия 20-30 % и дори по-високо увеличение на заплатите в армията няма шанс да осигури необходимия прилив от млади офицери, сержанти и войници, както и да удържи на служба способните, онези които все още имат шанс за се реализират извън войската. Фактите са пред очите ни.

Де-капитализацията откъм човешки ресурс, наричана още “некомплект”, достигащ на места над 30% от щатния състав, отдавна е свела до 0 бойните способности на много формирования. Те са кухи, защото липсват механик-водачи, артилеристи, мото-стрелковаци и всякакви други от т.нар. “тежки длъжности”, които обаче са ключови и без които подразделенията съществуват само на хартия. Илюзия е, че отпуснатите допълнително 105 млн. лева за заплати за 2018 г. ще решат някакъв проблем.

За това, че материалната база е декапитализирана също отдавна има консенсус. Години наред техниката се поддържа чрез “канибализация”, или изразходване на щатните резервни части и материали. На практика липсват годни боеприпаси в почти целия спектър на въоръженията, изчерпани са много от щатните боекоплекти. Жизнено важни системи за управление на войските, материалната база на противовъздушната отбрана, на силите за специални операции и още много елементи са в плачевно състояние. Няма обувки и дрехи. Сградният фонд е полуразрушен, няма елементарни условия за подготовка и отдих на хората.

Само за възстановяването на щатните резерви и обновяването на материалната база трябва да бъдат вложени обратно онези средства, които са били виртуално “икономисани” през годините.  Такава оценка не е известно да е правена, но във всички случаи би надхвърлила 5 милиарда лева.

В последно време лъсна и друга илюзия- че решението е главно в новата техника. Новите “Кугъри” и “Спартани” обаче са на земята, защото се оказа, че видиш ли, не било достатъчно да ги купиш, а трябвали пари и за текущото им обслужване.

Вместо да бъде анализиран проблемът за декапитализацията на материалната база в неговата цялост обаче, решението му бе сведено до т.нар. “три проекта” за модернизация- доставката на нови основни платформи за авиацията и флота (и може би за сухопътни войски). Реализацията на тази проекти в замисления им вид и при предвидените нива на бюджета на МО само би направила разпада на въоръжените сили необратим. Нямаше по-вредно от това решение преди година и половина.

Основната причина за несъответствието между планирания размер на армията и нейното финансиране е обективна- ниският БВП на България, най-ниският на човек сред съюзниците. Поради това, за нас процентът от БВП за отбрана не може да бъде водещ критерий за създаване на военни способности. Самолетите и заплатите се плащат с левове, долари и евро, а не с проценти от БВП. Един самолет струва еднакво и за България, и за Дания. България и днес има един от сравнително високите проценти от БВП за отбрана (1.3%), които обаче се изразяват в мизерните 500-600 млн. евро. Поради това е крайно неправилно планирането на отбранителните ресурси на България да се привързва и мотивира с постигането политическата цел на НАТО за 2% от БВП през 2024 г., вместо с осигуряване на боеспособност на българската армия чрез ликвидиране на въпросното несъответствие. За тази наша армия 2 % от днешния БВП на България не може да бъде цел, а само начална отправна точка.

Друга причина за несъответствието е политическа. В годините на прехода и особено през последните 10-тина години, ние българите имаме една от най-многочислените армии спрямо населението (по днешни сметки 4,63/1000, което е от 1.5 до 3 пъти повече от съпоставимите съюзници). Едновременно с това обаче се съгласяваме да се орязват военните разходи в полза на други приоритети. Националното ни усилие за отбрана днес е едва 102 долара на човек. То е между 1.5 до 5 пъти по-ниско от съпоставими съюзници и 9 пъти по-ниско от средното за НАТО. Искаме 40 хилядна армия, но не искаме да плащаме за нея.

Политиката на днешните управляващи, прицелена на балансиран бюджет към 2020 г. бетонира несъответствието. Тригодишната бюджетна прогноза не предвижда никакво увеличение на бюджета на МО, който всъщност намалява като процент от БВП. Това означава запазване на статуквото, продължаване с нови 3 г. на агонията и де-капитализацията на войската, а достигането даже и на съюзническата цел от 2% до 2024 г. практически неизпълнимо.

Причина за несъответствието между потребности и финансиране е и една своеобразна българска фабрика за илюзии. От една страна са илюзиите на политиците, които си мислят, че “военните, както винаги, някак си ще се оправят”. От другата страна са илюзиите на поредица от висши военни ръководства, които все се надяваха, че “няма как политиците да не дадат необходимите пари за войската” защото, видите ли “който не храни своя, храни чужда”. И днес има хора на висши позиции, които си мислят, че всичко зависи от “Влади” и дали, и кога той “ще отвори кесията”. Продуктът на тази фабрика за илюзии виждаме с очите си вече години наред- де-капитализация и “куха армия”.

Второ- Кухата армия е пряк продукт на лошото управление на сектора отбрана и на ресурсите. Дори да бъде удвоен бюджетът на МО до около 2 млрд. лева годишно, какъвто се счита здравословният минимум, знае се, че той ще бъде пропилян. Това ерозира обществената и политическата подкрепа за военните разходи, което публично се изразява и от премиера.

Кухи са стратегическите и доктринални документи, чиято лустросана, самовъзпроизвеждаща се фразеология не води до реални политики и действия. Кой е отговорен за макро-параметрите на днешните български въоръжени сили, където военнослужещите са около 29000, а цивилните почти половината на това- около 11000? Това армия ли е, или програма за трудова заетост? Вместо да има кризисно управление с ясни приоритети и пестене на всеки бюджетен лев, една безотговорна политико-военна симбиоза в ръководството на отбраната пропиля милиарди за техника, която не донесе бойни способности. Ярък пример за това са “Кугърите”, “Спартаните” и “Мерцедесите”, но не само. И друг път е казвано, че ако генералът не иска една пушка, никой министър не може да му я купи, без да отиде в затвора.

Особено фрапантно е пилеенето на пари в системата на ВВС, които и без това са най-скъпият вид сили. Така например, вместо за техника и поддръжка, от които зависи ежедневната дейност на бойните подразделения, и тази година нови десетки милиони лева  се похарчиха по т.нар. “рамков договор” с една фирма, която от Тройната коалиция насам системно “дои” бюджета на ВВС с десетки, ако не стотици милиони лева. И тя не е единствената. Защо пилотите не се бунтуват и против тези безобразия? Преди две години премиерът Борисов лично разпореди няколко милиона лева за решаването на остър проблем при Силите за специални операции (защото пари в бюджета естествено нямаше). До ден днешен там господари продължават да бъдат плъхове и влечуги, а таванът всеки момент може да убие човек.

Това не е ли срамота! И това са само някои примери. Къде са специализираните органи и парламентарните комисии? Защо няма последствия за онези, които манипулират и бавят проекти с користни цели, които саботират доставките за армията за да “усвоят” без търгове бюджета в последния месец на годината, особено по т.нар. “рамкови договори”? И не на последно място- къде е върховният главнокомандващ, който за разлика от предшественика си би трябвало да е по-навътре в тези неща?

Без съмнение, потенциално най-разрушителна за армията би била реализацията на прословутите “големи проекти за модернизация”, засега на стойност 2,4 млрд. лева, които са в ярко противоречие не само със здравия разум, но и с чл. 86 на действащата Национална Отбранителна Стратегия. Разрушителна, защото би “изяла” целия допълнителен ресурс, който държавата е готова да даде за отбраната. Неизвестно защо бе зачеркната инвестиционната програма, разработена през 2011 г, и която осигуряваше една сравнително балансирана подкрепа за целия спектър отбранителни способности.

Тя можеше да бъде актуализирана и допълнена. Все още виси без отговор въпросът: кой предложи и кой реши парите за 8 изтребителя от нов тип да скочат от 700 млн.  (каквито бяха договаряните нива през 2009 и 2013 г.) на 1.5 млрд. лева? И също, кой вълшебник вмъкна изненадващо в приоритетите “модулните патрулни кораби”, (за които до 2014 г. никой не бе чувал) и впоследствие ги направи фаворит в състезанието за последния лев? Това са въпроси за всички ръководители, които стоят зад колективната фасада наречена “Съвет по отбрана”.

Те трябва да отговорят- ако бяха подписани договорите по въпросните проекти, какво щеше да стане с всичко останало, което наричаме отбрана? А това как украинският “проект К-90” на една малка семейна фирма, (и любим проект на командира на ВМС) спечели конкуренцията с гигантите в индустрията е въпрос за главния прокурор. Едва ли има съмнение, че регистрите на МО и на Президентството пазят достатъчно становища по въпроса. Ето, и заради подобни неща, вкл. и нагласеният “конкурс” за “Грипените”, държавата не може да измие печата “корумпирана”.

Примерите за лошо управление, пилеене и направо кражби от оскъдния бюджет са много. Нека се замислят за това висшите командири, защото мнозина от тях безропотно полагат подпис “съгласен” под съответните документи, или послушно си мълчат на Съвета по отбрана. Всъщност новата ни история не помни друг пример, освен оттеглената оставка на ген. Румен Радев, като командващ на ВВС, който единствен въстана срещу пороците в управлението на отбраната.

Напоследък в споровете около проектите за модернизация бе въведен терминът “военната експертиза”. Отделен въпрос е доколко това са чисто военни въпроси, за да се претендира за монопол в тяхното познаване. Под “военната експертиза” очевидно се търси и имунитет срещу неудобни въпроси, както и печат за “достоверност” на съответните решения, взети неясно как, под булото на тайната военна магия. Резултатът обаче се оказа противоположен. Провалът на “онзи” проект за изтребителите, както и на “онзи” проект за “модулните патрулни кораби” е 100 процента отговорност на онези, които приеха, че такива мащабни начинания могат да бъдат монополизирани от сравнително малки екипи с всички произтичащи от това пороци около формулирането, обосноваването и прокарването на решенията. Отговорност, разбира се, носи и парламентът, защото “не е крив който яде баницата, а който му я дава”. Впрочем, президентът им припомни тази мъдрост недвусмислено, макар и с щипка арогантност.

За голямо съжаление, яловата и куха конструкция на армията,  безотговорното пропиляване на оскъдните бюджетни левове през последните 10-тина години, провалът на модернизацията както и  пренебрегването на приоритетите за финансиране на отбранителните дейности доведе до компрометиране на авторитета на висшето военно ръководство. Това засили общественото недоверие към висшите военни, че “или не знаят”, или “не могат”, или “просто крадат” от и без това малкото, което се отделя за отбрана. Трудно вече им вярват и законодателната, и изпълнителната власт. За да се стигне дотам премиерът публично да задава чак в Брюксел въпроси около целесъобразността на военните разходи.

Някои правилно биха възразили, че се омаловажава приносът на политическата некомпетентност за това армията да става “все по-куха”. Да, този принос е огромен. Но персонажи, продукт на политическа конюнктура, които сведоха управлението на националната отбрана до ремонта на няколко самолетни двигателя и до виртуална борба с хибридни мелници не заслужават коментар.

Какво да се прави

Решаването на несъответствието не е възможно без принципна промяна в управлението на отбраната. “Дайте пари, другото после” отново ще постави каруцата пред коня, ще продължи безполезното изливане на средства в продънен конструкт.

1. Не може на върха на армията да стои пенсионер. Генерал Боцев, има впечатляваща военна кариера, която обаче, по силата на природните и пенсионните закони е приключила. Той е видимо уморен, трябва да получи цялото признание за своя принос и да бъде изпратен с достойнство на нов пиедестал, откъдето да продължи да споделя своя опит и знания.

Армията спешно се нуждае от нов, енергичен началник, с реалистична визия за бъдещето на войската, която да отстоява с аргументи и страст. Новият лидер трябва да води не толкова с броя на звездите на пагона, колкото с безупречна репутация, с професионална и бойна подготовка, с достолепие и широка обща култура. Той трябва да има личния контакт и уважението на своите колеги в съюзните структури, където красноречиво да може да обосновава отбранителните интереси и приноса на България в съюзната отбрана.

Изявата на такъв нов лидер няма да е лесно. “Кухата армия”, обогатена с лошите черти на българската народопсихология има своята “проядена” командна пирамида. Държавното ръководство обаче е длъжно да намери изход, като излезе от установените догми. Стига послушковци, нужни са лидери! Ако има воля има и решения.

Държавното ръководство трябва също да преосмисли и пълномощията на новия началник на отбраната, които трябва да бъдат законодателно разширени.

2. “План 2020” не издържа проверката на времето и трябва да бъде ревизиран. Необходим е преглед на сценариите за използването на въоръжените сили в новата среда, както и на стратегическите и доктринални документи, които към края на 2017 г отново се оплетоха в неразбория. Този преглед трябва да започне с изричното указание да се търси максимално взаимно интегриране на елементите на системата за национална сигурност, с цел нейното оптимизиране. Това, впрочем е едно от многото неизпълнени решения на КСНС от м. май. 2017 г. Казано накратко, интегрираният подход трябва да даде отговор на въпросите за динамично преливане, в мирно и военно време, на функции и ресурси между органите за отбрана и за вътрешен ред и сигурност. Малките и средни съюзни държави в Европа нямат друга дългосрочна алтернатива. Този преглед трябва да подскаже актуалните задачи и най-вероятно една нова структура и размер на въоръжените сили и в частност- на армията. За държави като България (с всички особености на геополитическа ни среда) изглежда перспективно да се мисли за “олекотяване” на армията, с по-силен акцент върху мобилни Сили за специални операции и “универсални воини”, подготвени с максимално широк спектър от способности за мирно и военно време.

3. България трябва да изнесе този дебат в съюзен формат и про-активно да търси нови решения при дефиниране на Целите на способностите в рамките на НАТО, а в перспектива- и в ЕС .

4. Чак след това трябва да дойде един цялостен (а не субективно-селективен) план за модернизация на армията. Той трябва да бъде приоритизиран така, че да осигурява едновременно и балансирано развитие на способности в целия отбранителен спектър, а не както досега на отделни “ниши”, за сметка на всичко останало.  Този план трябва да тръгва от дрехите и обувките на войника и средствата му за водене на бой и защита, за да стигне до основните платформи, които ще изискват и най-големи разходи. Твърде спорно е дали по-доброто решение именно днес е цялостната подмяна на бронираната техника на сухопътните войски (т.нар. “нова бронирана машина”), или модернизацията на част от съществуващия парк. Да не говорим за компрометирания подход за обновяването на флота.

Въпросът за изтребителите наистина е приоритет и трябва да бъде изваден пред скоби. Дългогодишната агония около поддръжката на МИГ-овете трябва да бъде прекратена и проектът за новия тип изтребител, наред с модернизацията на наземната ПВО да тръгнат по бърза писта за да можем след 2-3 години наистина да гарантираме въздушния си суверенитет, без извън-системни зависимости.

5. Така стигаме и до другата страна на несъответствието- финансирането. Минимумът, отправната точка за днешната отбрана е около 2 млрд. лева, а това че се равнява на около 2% от БВП в момента е случайно съвпадение. Такива средства за 2018 г. вече не могат да бъдат осигурени. Но около 1.6 млрд. (бюджета на МО плюс инвестиционните програми) по принцип са планирани и сега. Правилното им разпределение, на базата на една нова структура на силите и нов план за модернизация би могло още през втората половина на 2018 г. да даде първите позитивни импулси. Изхождайки от практиката за натрупване на бюджетен излишък през последните години, за 2019 и 2020 г. кумулативните разходи за отбрана могат да растат с по 200 млн. годишно. Вярно, в краен случай за сметка на програмите за саниране, които досега за съжаление са били по-висок политически приоритет от отбраната.

Въздействието върху двете страни на несъответствието, разписаната армия от една страна и нейното финансиране- от друга, трябва да започне да се прилага незабавно, за да се спре разпада и да започне стабилизация.

Ако политическият елит не вземе бързо тези решения, последствията от неуправляемите рискове от “кухата армия” ще се усетят болезнено и вероятно катастрофално в най-близкото бъдеще.

Бойко Ноев, бивш военен министър

 

Източник:Фокус

 

Тежка катастрофа на Кресненското дефиле (снимки)

снимки БГНЕС

 

 

Трима души са ранени при челен сблъсък между лек автомобил „Фолксваген “ и джип „Хонда“ на Е-79 на входа на Кресненското дефиле откъм Симитли, съобщава кореспондент на БГНЕС.

Сред пострадалите при тежката катастрофа са и две жени. Състоянието на пострадалите не е ясно.

Снимка 331521

Източник: БГНЕС

Инцидентът е станал към 15,00 часа.

Временно е ограничено движението по път I-1 Симитли – Кресна в района на Кресненското ханче поради ПТП, съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура“. Първоначално пътят е бил затворен и в двете посоки.

Впоследствие от агенцията уточниха, че движението по път I-1 Симитли – Кресна в района на Кресненско ханче се осъществява двупосочно в една лента поради катастрофата и се регулира от „Пътна полиция“.

Според „Фокус“, позовавайки се на полицията, пострадалите са извадени от автомобилите, след като се е наложило да се режат ламарини.

И в двете посоки на движение има километрични опашки от автомобили.

На място има пожарна и полиция.

Снимка 331520
Източник:БГНЕС

Сензационно: Пътешественик във времето показа карта на САЩ след мащабна катастрофа (ВИДЕО)

 

 

Група от военни изпълнители, част от която е бил и Ал Билек, разкри подробности относно участието на правителството на САЩ в програми по изучаването на извънземните, както и някои други операции. Веднага след като информацията стана публично достояние, започнаха да се случват странни неща с Ал Билек и останалите членове на групата.

В компанията MontaukProject, в допълнение към обичайните си задължения, Билек се занимавал с разработката на подземен влак на магнитна възглавница, информира planetanovosti.com. Този транспорт е предназначен изключително за влиятелни хора.

Освен това, сред проектите на „Монтаук“ е бил и разработването на тактики за психологическа война, както и проучването и изучаването на въпроса за пътуванията във времето.

Билек успял да посети далечното бъдеще. При връщането си към началната времева рамка той отбелязва редица бедствия, които ще се случат на територията на САЩ. Държавата буквално ще бъде погълната от вода.

Думите на Едгар Кейси (американски ясновидец и паралечител, живял през средата на миналия век. Известен е с предсказанията си, направени по време на сън и записани от стенограф) се потвърждават от  Ал Билек. Той сънувал сън, в който бреговете и централната част на Съединените щати били наводнени. Едгар дори съставил подробна карта на бъдещата територия на Съединените щати.

 

 

 

Източник:Блиц

 

Трагедия! Шест деца загинаха при тежката катастрофа на училищен автобус с влак във Франция

 

 

Броят на загиналите при тежката катастрофа между училищен автобус и влак в Южна Франция се покачи на шестима, съобщи източник от полицията, цитиран от АФП.

Представителят разкри, че две момичета на 11 г. са починали вследствие на получените наранявания.

При инцидента вчера на място загинаха четири деца.

18 души са ранени, включително 14 деца.

Трагичният инцидент е станал на железопътен прелез в село до град Перпинян, намиращ се до средиземноморското крайбрежие и границата с Испания.

Властите все още разследват дали човешка грешка или техническа неизправност е причината за един от най-тежките инциденти във Франция с училищен автобус за последните 30 г.

При удара автобусът се е разцепил на две и влакът е излязъл от релсите.

 

Тежка катастрофа между два влака в Германия, има много ранени! (снимки)

 

Повече от 50 души са били ранени при катастрофа в Германия. Два влака са се сблъскали на жп гара в град Меербуш, на около 10 км от Дюселдорф, предаде РТ.

Уточнява се, че са пътнически и товарен. 

Не е ясно състоянието на пострадалите. 

Преглед на изображението в TwitterПреглед на изображението в Twitter
Feuerwehr Meerbusch@FWMeerbusch

Derzeit scheint die Lage den Umständen entsprechend ruhig zu sein. Die Feuerwehr hat Kontakt zu den Personen im Zug.

Някои от пътниците са останали блокирани и тече спасителна операция. На мястото са били изпратени пожарникари. Изключено е било електрозахранването, за да бъдат извадени хората вътре, тъй като върху влака са паднали жици.

Причините за инидента не са известни. 

Посолството ни в Берлин не разполага с данни за пострадали български граждани.

 

Турция предупреди за “голяма катастрофа“, ако САЩ обявят Йерусалим за столица на Израел

 

Високопоставен турски политик предупреди за „голяма катастрофа„, ако САЩ признаят окупирания Йерусалим за израелска столица въпреки предупрежденията на арабския свят, информира АФП.

Ако сегашният статут на Йерусалим бъде променен и друга стъпка бъде направена…това ще доведе до голяма катастрофа„, алармира вицепремиерът на Турция Бекир Боздаг по време на пресконференция.

Това напълно би унищожило нестабилния мирен процес в региона и би довело до нови конфликти, нови спорове и нови безредици, подчерта той.

Според Боздаг подобен ход няма да помогне нито на Израел, нито на региона.

Не е в полза на никого. По-скоро ще отвори нови врати, ще тласне региона към нова катастрофа„, изтъкна той.

Статутът на Йерусалим е един от най-спорните въпроси в дългогодишния израелско-палестински конфликт.

Тази седмица президентът на САЩ Доналд Тръмп трябва да вземе решение дали да признае Йерусалим за еврейска столица.

Повечето държави по света официално не признават свещения град за столица на еврейската страна. Те настояват казусът да бъде разрешен на преговори.

Израелският вестник „Аарец“ пише, че в миналото 16 държави са имали посолства в Йерусалим, а в момента нито една държава.

 

ГДБОП закопча наркобосове след брутално преследване и катастрофа

 

 

Задържаха четирима наркобосове, продавали дрога на територията на Кюстендил и София, след проведена специализирана операция, в която са участвали служители на ГДБОП и колегите им от ТС БОП-Кюстендил. При предприетите обиски в четиримата са открити общо около 200 г марихуана и 90 г кокаин, разфасовани на дози за черния пазар, а в рамките на извършените претърсвания са иззети везни, тефтер със записки за продажбите, DVR, мобилни телефони и други доказателства за престъпната им дейност.

Единият от участниците бил засечен от служителите на МВР на улица в Кюстендил, докато управлявал мерцедеса си. За да изхвърли намиращата се в него дрога, той предприел брутална маневра за бягство. Дал газ, ударил една от полицейските коли, блъснал и нанесъл щети и на паркиран частен автомобил. След като изхвърлил разфасовките с наркотици през прозореца, спрял на стотина метра от инцидента и се предал.

„Всичко това стана в района на „Рибката“ в Кюстендил. Беше истински екшън. Имаше толкова много полиция, колкото не можете да си представите. Уплашихме се много, никой не каза какво става“, коментираха свидетели на случилото се.

Според  събраните до момента данни групата е действала от декември 2016 г., като е разпространявала в региона предимно кокаин и марихуана.

Специализираната прокуратура е повдигнала обвинения на задържаните и им е наложила  прокурорско задържане до 72 часа. На трима от тях предстои да им бъде внесено искане за налагане на мярка за неотклонение „задържане под стража“. На четвъртия участник в групата е наложена „парична гаранция“.

Отново eдин загинал и седем ранени при катастрофа край село Сопот

 

 

Един загинал и седем ранени при катастрофа край село Сопот, съобщи БНТ.

Сигналът за инцидента на пътя София-Варна в района на село Сопот е получен около 10:20 ч. тази сутрин. Челно са се ударили 2 леки автомобила. В тежко състояние е жена, която е управлявала единия от катастрофиралите автомобили. На място са екипи на полицията и линейки.

По първоначална информация два леки автомобила (със софийска и варненска регистрации) са се сблъскали челно на главен път София – Варна, в района на село Сопот, 500 метра след бензиностанция в посока Варна, съобщи пресцентърът на МВР. От удара на място е починал возещият се на предната седалка пътник в колата със софийска регистрация. Жена, шофирала автомобила, е в критично състояние. Незабавно след сигнала за катастрофата на място са изпратени екипи на полицията и спешна помощ. Движението в района се извършва в едната лента. Работата на полицейските екипи на място продължава.

Мястото на катастрофата е в участъка, където вчера загинаха 9 души при друг тежък пътен инцидент. Намира се на 12 км от него.

 

15-годишен уби свой връстник в катастрофа край Сопот (снимки)

Снимки: Нова телевизия

 

Двама непълнолетни загинаха при катастрофа край Сопот, а 14-годишно момиче е в болница с тежки наранявания.

Тежък пътен инцидент е възникнал тази нощ в района на с. Сопот. Сигнал в полицията бил получен към 00.24 часа тази нощ. По първоначални данни 15-годишен от с. Кирчево, Ловешко е управлявал лекия автомобил. Поради шофиране с несъобразена скорост, в близост до бензиностанция, неправоспособният водач е изгубил управлението над колата, която се е ударила в крайпътно дърво.

От удара той и 16-годишен младеж, пътувал до него, са загинали на място. В тежко състояние в болница е откарана 14-годишна тяхна спътничка. С леки натъртвания е и 17-годишен младеж, също от с. Кирчево.

На място е извършен оглед, работата по образуваното досъдебно производство продължава.

 

Изчезна шофьорът на автобуса, катастрофирал на магистрала “Тракия“

 

 

Няма и следа от шофьора на автобуса, който се преобърна на магистрала „Тракия“ в понеделник вечерта, предаде bTV.
При катастрофата бяха ранени 20 пътници.

На 49-годишния мъж е повдигнато обвинение, за което може да получи до 6 години затвор.

Бивши негови колеги го описват като професионалист – стриктен и внимателен.

Бивш международен шофьор, през лятото Валентин Иванов е работил в несебьрска транспортна фирма, но след края на сезона е бил освободен. Търсел е постоянен ангажимент, за това започнал в „Юнион Ивкони“.

„Ако можем с нещо да му помогнем, ще му помогнем, той е от хората, които заслужават. Наистина много добро момче!“ – твърди собственикът Стоил Панев.

Най-вероятната причина за инцидента е заспиване поради преумора.

Според бивши колеги на Иванов няма как фирмата да не е знаела, че е карал извънредно, защото курсът е бил редовен.

Разследването на инцидента е затруднено заради стара карта в тахографа на рейса.

„Картата е на 4 дни и върху нея писецът на това устройство е записвало едно върху друго, т.е. записът е абсолютно нечетлив. Освен това тази карта е на друго лице“, каза районният прокурор на Ямбол Мина Грънчарова.

В писмо до медиите превозвачът обяснява, че отговорността за правилното попълване на тахографските листи е на шофьорите.

Няма как във фирмата да не са знаели, че е карал извънредно, защото курсът е бил редовен, коментират бившите колеги на Валентин.

Връзка с шофьора нямат и близките му.

Автобус с 31 пътници се преобърна на АМ “Тракия“, 13 са ранени

Автобус с 31 пътници се преобърна на автомагистрала ”Тракия” на 296 км в района на стралджанското село Воденичане в посока Бургас, съобщи говорителят на МВР в Ямбол Татяна Павлова.
Няма загинали и ранени, коидо да са с опасност за живота. Пострадали, обаче има. Около 10 пътници са извозени до Спешните отделения в Ямбол и Бургас.
Сред пострадалите има и чужденци – двама руснаци и един германец.

Автобусът е на фирма „Юнион Ивкони“ и е пътувал от София до Слънчев бряг, съобщава БТА.

Сигналът за инцидента е подаден към 22.00 часа снощи. По първоначални данни лек автомобил е пресякъл пътя на автобуса и той се е преобърнал в канавката.

Пътниците, които не са пострадали са извозени с друг автобус на фирмата. На мястото са пристигнали екипи на Пътна полиция. Предстои изясняване на обстоятелствата, довели до инцидента.

Шофьорът казва, че е бил засечен от лек автомобил. Пътниците смятат, че причина за катастрофата е или заспиване на шофьора или повреда на автобуса.

Причината за твърденията им е, че шофьорът, който в момента се намира в ареста, е имал и курс от морето към столицата сутринта и веднага след това е трябвало да кара на обратно, предава Нова телевизия.
„Нямаше втори водач. Сутринта този човек е тръгнал от Слънчев бряг до София, а се връща обратно по този маршрут в 16:00 часа. Той просто заспа“, заяви пътничка от автобуса.
Други свидетели пък твърдят, че наистина е имало такъв курс, но той е бил от Поморие.
„Това не е първата катастрофа на „Юнион-Ивкони“. Ние ще си търсим правата. Една рускиня пускаше музика на водача, за да го държи буден. Той беше като дрогиран, с разкопчана до пъпа риза“, заяви пътник от автобуса.
Лекар от болницата в Ямбол пък заяви, че пристигналите пострадали са миришели на гориво и е имало възможност да се запалят в автобуса.
„Пациентът беше абсолютно адекватен, без анамнеза за каквито и да е заболявания. Проби за алкохол и наркотици някой трябва да ни нареди да направим. Не беше поискана такава, защото вярно е тестван с дрегер“, каза доктор Вълчев.
От фирмата обаче твърдят, че причината за инцидента е, че лек автомобил е прерязал пътя на автобуса. 13 души от пострадалите са минали през болнично заведение, като двама са оставени в ортопедия и са без опасност за живота. Водачът към момента се намира в ареста. Сред пострадалите има чужденци – германец и две рускини.
„Проверява се дали шофьорът на катастрофиралия рейс е взел курса на колега сутринта. По нашия график въпросният шофьор е трябвало да тръгне в 17 часа от София. Не е имало втори шофьор в автобуса, защото линията позволява курсът де бъде изпълнен от един водач“. Това обяви пред Нова тв изпълнителният шеф на „Юнион Ивкони“ Георги Атанасов.
„Няма практика във фирмата да се взимат курсове на колеги, но се случва и е засечено от вътрешния контрол. Това ще проверим и днес“, допълни директорът. Атанасов е разговарял с шофьора и го е пита дали е бил засечен, или е заспал, не е получил отговор. „Водачът бе много притеснен от случилото се и не даде еднозначен отговор. Ще се изясни и това. Иначе е нормално да се появяват версии“, завърши шефът.

Българска студентка в САЩ е загинала в зверска катастрофа (видео)

 

 

При катастрофа край път I-75 в петък вечерта е било убито 23-годишно момиче от България, което учело в Berea College, пише kentucky.com, издание от едноименния щат.

Йоана Иванова е загинала в близост до изход от магистралата номер 77. Според местните издания катастрофата е станала между лека кола – седан и камион. Според полицията в окръг Мадисън ударът е бил толкова тежък, че седанът е бил буквално срязан наполовина, а задната седалка е хвърлена на 100 ярда от мястото на аварията.

Йоана е седяла на задната седалка на колата и е единствената загинала в тежкия инцидент. Ранени са тримата, пътували в колата, както и шофьорът на камиона. Всички били веднага откарани в болницата.

Според предварителните коментари от полицията, един от факторите за случилото се е „многото алкохол“, погълнат от шофьора на леката кола.

Berea College е сред най-престижните учебни заведения в САЩ и света, а българката Йоана Иванова – сред надарените студенти. Младото момиче е сочено от състудентите си като една от надеждите на университета.

Приятелите и близките на младата и талантливата българска студентка Йоана Георгиева, загинало при зверска катастрофа в САЩ, са съкрушени от смъртта й. Те не спират да изразяват съболезнованията си за смъртта на младото момиче, на което всички предвещават бляскава университетска кариера.

23-годишната Йоана Георгиева следва в престижния Berea College правни науки. През април тя се сгодява за американеца Донтез Линдзи, син на университетски преподавател и двамата нямат търпение да сключат брак. Самият Донтез е неутешим. Той се разминал по чудо с катастрофата. В петък вечерта, когато става инцидентът, младежът бил със свои приятели и трябвало да се срещне по-късно с Йоана.

Младата жена издъхва на край път I-75 в близост до изход от магистралата номер 77. Според местните издания катастрофата е станала между лека кола – седан и камион. Ударът е бил толкова тежък, че седанът е бил буквално срязан наполовина, а задната седалка е хвърлена на 100 ярда от мястото на аварията. Джоана е седяла на задната седалка на колата и е единствената загинала в тежкия инцидент. Ранени са тримата, пътували в колата, както и шофьорът на камиона.

Йоана заминава от родната Стара Загора за Америка, където е приета в университета. За последно се вижда с близките си през декември 2016 година, когато пътува до България, за да изкара коледните празници с тях.

„Ти беше прекрасна роза, почивай в мир, красавице“, пише една от приятелките на Йоана във Фейсбук

 

 

 

Източник:Блиц

 

 

Корнелия Нинова: Започвам да мисля, че втората катастрофа с мен не е случайна

 

Първият път ударът бе отзад, сега в страни, седях отзад в автомобила и не пострадах, но фактът, че и този път таксиметровият автомобил излезе от глуха улица, нарушавайки правилата за движение, според мен не е случаен

 “Добре съм, този път ми няма нищо, пиша си доклада за конгреса, но започвам да мисля, че случилото се вчера не е случайно. За месец 2 катастрофи с такси на една и съща фирма”. Това коментира пред struma.com лидерът на БСП Корнелия Нинова, която в понеделник отново стана жертва на катастрофа.

„Първият път ударът бе отзад, сега в страни, седях отзад в автомобила и не пострадах, но фактът, че и този път таксиметровият автомобил излезе от глуха улица, нарушавайки правилата за движение, според мен не е случаен”, каза още Нинова.

Първият път, когато таксиметров автомобил се заби в служебния автомобил на Нинова, тя преживя камшичен удар и около 2 седмици бе с шина на врата, този път се отърва невредима.

Нинова размести пластовете в собствената си партия, слагайки край на ерата на старите муцуни, с което си навлече гнева на шепа съпартийци. Освен това острият и език дразни и опонентите ѝ. Дали някой си прави опасни шеги с Корнелия Нинова е неясно, но наистина поредицата от инциденти с нея е обезпокоителна, посочва struma.com.

 

 

Източник: Епицентър

 

Кола – призрак, появила се от нищото, предизвика катастрофа (ВИДЕО)

 

 

В Сингапур в обектива на видеорегистратор е попаднал пътен инцидент, като един от участниците в ПТП е някаква призрачна кола, която се появява на пътя буквално от нищото.

 На записа публикуван в интернет, може да се видите как бяла кола стои на кръстопътя, чакайки възможност да завие.

След появата на зелен сигнала на светофара колата потегля, но в този момент друга кола се материализира из въздуха точно пред нея.

Първият автомобил спира, но все пак има сблъсък.

Много потребители в интернет пишат, че дори след няколко преглеждания не са могли да разберат откъде идва втората кола.

В пресата в Сингапур няма допълнителна информация за този инцидент, пише Daily Mail.

 

Извънредно! Корнелия Нинова отново претърпя катастрофа

Лидерът на БСП Корнелия Нинова отново е попаднала в пътен инцидент, съобщи „24 часа“. Колата , с която тя е пътувала от соццентралата по ул. „Княз Борис“ е била ударена странично от такси.

Нинова е била на задната седалка и катастрофата е станала, докато е разговаряла по телефона. Ударът е бил толкова силен, че телефонът ѝ е изхвърчал от ръката ѝ. Таксито се е ударило в автомобила ѝ не от нейната страна, а от страната на шофьора, съобщава Епицентър.бг.   

Нинова е добре, но в момента е на преглед, разкриха нейни приближени. Шофьорът ѝ е регистрирал инцидента на тел. 112. Това е втори пътен инцидент с Нинова в рамките на 2 месеца.

Този път автомобилът на Нинова е бил ударен странично, докато при предишния случай ситуацията беше по-сложна. Тогава беше ударена кола, която впоследствие се блъсна отзад в колата на председателя на БСП. Тогава тя получи мозъчно сътресение от камшичния удар. След предишния пътен инцидент лекарите сложиха шина на врата на Нинова, която тя носи в продължение на 2 седмици.

Припомняме, че днес (23 октомври) по обед БСП представи свой алтернативен държавен бюджет за догодина. За пръв път по времето на Прехода се случва опозиционна партия да излиза с такъв бюджет преди Министерството на финансите. Малко по-късно и финансовото министерство пусна проекта за бюджет за догодина.

Според БНР двамата водачи не са викали екип на Пътна полиция. Те са уредили формалностите с двустранни протоколи. За момента от централата на БСП не потвърждават информацията официално.

На „Позитано“ 20 са сериозно притеснени от зачестилите пътни инциденти със соцлидерката и смятат, че те не са случайни.

Северна Корея заплаши Австралия с “катастрофа“ ако подкрепя САЩ

Северна Корея заплаши Австралия със страшни последствия, ако продължи да подкрепя американския военен, икономически и дипломатически натиск върху Пхенян. Това съобщава севернокорейската държавна агенция KCNA, цитирана от световни агенции.
„Австралия няма да успее да избегне катастрофа“, предупреди КНДР.
Според агенцията „Австралия показва опасни действия с ревностното си присъединяване към обезумелите политически и военни провокации на САЩ“. Заплахата идва един ден след изразената от австралийски официални представители силна подкрепа за Вашингтон по време на визита в Южна Корея.
Външният министър на Австралия Джули Бишъп заяви пред репортери, че страната й е ангажирана за ядрено разоръжаване на КНДР чрез дипломация, но е готова да предприеме и военни действия със САЩ.
Тя добави, че австралийски бойни кораби ще се насочат към Южна Корея като част от споразумение за отбрана. По-рано беше съобщено, че Северна Корея се подготвя за ракетно изпитание.

Депутат катастрофира на път за сватбата на Волен Сидеров

Атанас Стоянов

 

 

Санданският депутат Атанас Стоянов попадна в пътен инцидент на Е-79. Мотористът, който преди малко катастрофира при комплекс „Монца“ край Благоевград, се е ударил в неговия автомобил.

Депутатът пътувал със съпругата си, когато внезапно станал инцидентът, съобщава Struma.bg. По първоначална информация депутатът няма вина за катастрофата. Въпреки това той е отведен в полицията, за да бъде разпитан за обстоятелствата около пътния инцидент.

Атанас Стоянов и съпругата му пътували за сватбата на Волен Сидеров. Движението в района се пропуска на етапи.

 

Корнелия Нинова катастрофира! Мерцедес помете шкодата й

 

 

Лидерът на БСП Корнелия Нинова е претърпяла пътен инцидент.

Новината съобщи Блиц.бг, като се позова на източници в МВР.

Според електронната медия мерцедес се врязал в шкодата, в която била Корнелия Нинова. Катастрофата е станала в центъра на София. Инцидентът не е довел до сериозни наранявания, но Нинова е била закарана за преглед в болница. Тя изпитва силни болки във врата, заради т.нар. камшичен удар, който изпитала.

От кабинета на „Позитано“ 20 потвърдиха информацията, но отказаха подробности. Заради инцидента редовното заседание на Изпълнителното бюро на БСП било отменено.

 

Еко катастрофа! Кресна заприлича на гробище! (видео)

Снимка: bTV

 

Истинска екологична катастрофа – такава е оценката на експерти за пожара в Кресненското дефиле. Това е най-големият пожар на територията на Югозападното държавно предприятие и един от най- големите в страната, предава bTV.

Тези територии, които се намират на Източния склон на дефилето, са опустошени от огнената стихия. Огънят унищожи и животински видове. Над 13 хиляди декара гора, треви и храсти бяха погълнати от пламъците.

Щетите са за над 15 милиона лева. Отново по данни на експерти ще са нужни около 50 години, за да бъде възстановена гората, такава каквато беше допреди 4 дни.

70 процента или около 10 хиляди декара са изпепелените иглолистни гори – главно бял и черен бор и 3 хиляди декара широколистни – дъб, ясен и кестен. За залесяването на опожарените декари при средна гъстота между 350 и 500 фиданки, това са между 4 и 6 милиона нови дръвчета.

Изгорялата дървесина е неизползваема. Сега, през есента предстои Югозападното държавно предприятие да кандидатства и купи машина, и с нея по-бързо да бъдат засаждани новите дървета.

Два вертолета на армията помагат в гасенето, както и стотици пожарникари, военни, доброволци, разказва Нова тв.

 Изгоря гора на 50-60 години. Очаква се до края на деня огънят да бъде напълно потушен. Остава един проблемен участък и той е тъй нареченият Крив тунел и местността Скалата. Ситуацията край Кресна е овладяна от всички посоки, екипите на място продължават гасителните работи, съобщи на редовен брифинг вътрешният министър Валентин Радев.

 Той обобщи и актуалната обстановка в страната, като подчерта, че само за днес служителите на Главната дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ са се отзовали на 202 пожара, три от които са горски и отново призова за внимание с боравенето с огън през идните дни.

В телефонен разговор с главния прокурор Сотир Цацаров станало ясно, че по случая с пожара край Кресна ще работи Окръжна прокуратура – Благоевград, съобщиха от пресцентъра на МВР.

 Районът, в който стихията продължава, е вертикален и скалист, поради което на практика и е невъзможно човешка сила да гаси огъня. Именно затова са били предприети две мерки – гасенето да се подпомага с хеликоптер, а специална група алпинисти да решат как и откъде би могла да се атакува скалата.

 Хората на място – близо 400 души днес, казват, че половината планина е унищожена.  Стана ясно и че седем къщи са изгорели в района на кресненските села Стара Кресна и Ощава при пожара в Кресненското дефиле. Три от тях са били постоянно обитавани, а останалите са се ползвали за вили. Към момента е възстановено и електричеството.

Екологична катастрофа оставя след себе си пожарът в Кресна

 

 

Екологична катастрофа оставя след себе си пожарът, вилнял четири дни в подножието на Пирин планина и разпрострял се върху близо 15 000 декара на територията на две общини – Симитли и Кресна, предаде кореспондентът на БГНЕС за региона.

При пожара, лумнал към 13.30 ч. в четвъртък край симитлийското село Мечкул, изгоряха хиляди декари треви, храсти, гори – широколистни и иглолистни, унищожени бяха дребни и беззащитни животински видове, за щастие не бяха допуснати жертви сред населението на селата Сенокос, Стара Кресна и Ощава.

Най-големият до сега, според всички, пожар в района, се „разходи” от Мечкул до село Влахи, където бе спрян. Съвпадение или не, пожарът вилня там, където трябва да минава трасето на бъдещата автомагистрала „Струма”.

И вътрешният министър Николай Радев и главният секретар на МВР Младен Маринов определиха като „партенка” версията на местните хора, че пожарът е запален за разчистване терена за строителството магистралата.

При пожара изгоряха покривите на няколко къщи, изпепелена бе изцяло дървена барака и лек автомобил, попаднали просто на пътя на огъня. Спасени от опожаряване от тласканите от вятъра пламъците бяха селата Сенокос, Стара Кресна и Ощава.

Вчера в тези села влезе жандармерия, за да почувстват местните хора, че имат сигурност и подкрепа от страна на държавата. В гасенето на най-големия пожар, избухнал на територията на Югозападното държавно горско предприятие, участваха близо 600 души и доброволци от системата на МВР, отбраната и горите, както местни хора и доброволци. Заради пожара, гасен и от въздуха с хеликоптери, бе мобилизирана противопожарна техника от съседните области-софийска, пазарджишка и пловдивска.

А кризисният щаб бе оглавен от министър Валентин Радев. Пожарът горя върху трасето на транзитния газопровод за Гърция, изключени бяха и двата далекопровода от 400 и 110 кило-волта, преминаващи през района на огнената стихия.

По пожара прокуратурата образува досъдебно производство срещу неизвестен извършител, а размерът на нанесените щети тепърва ще бъдат установявани.

Днес най-вероятно пожарът окончателно ще бъде загасен, но екипи на пожарната и горски служители остават да дежурят на място поради голямата опасност от възобновяването му в отделни огнища.

 

 

Източник:БГНЕС

 

Двама българи са загинали при тежка катастрофа в Унгария

Двама български граждани загинаха, а други двама бяха ранени, при катастрофа на 26 август 2017 г. на главен път М16 в района на граничен пункт Райка-Оросвар. Това съобщи унгарската полиция пред българското посолство в Будапеща, информира Министерство на външните работи (МВнР).

 Дипломатическите ни представители са уведомили близки на загиналите и пострадалите. Загиналите са мъж на 47 г. и жена на 46 г. Ранените са две жени на по 25 г., едната – тежко, а другата по-леко. Двете жени са настанени в болница „Пец Аладар Мегией Октато Корнац“ в град Дьор.

Катастрофата е станала вследствие на сблъсък между лек автомобил с български граждани и туристически автобус с полска регистрация. Служителите на дипломатическото представителство са на разположение на близките и следят ситуацията.

Тази катастрофа няма нищо общо със случилата се вчера, при която граждани на Македония, управлявали автомобил с български регистрационен номер с марка „Мерцедес“ пострадаха на магистрала М5 пак в Унгария.

Всички близки и роднини, които желаят да получат повече актуална информация могат да го направят на дежурния телефон в посолството в Будапеща: + 36 20 534 4559. Мобилен телефон за повече информация по случая: 0876 06 04 86, Георги Сусанин.

NASA пусна ВИДЕО със следи от катастрофа на НЛО

 

 

NASA Jet Propulsion Laboratorу публикува видео, на което е сниман гигантски астероид. На повърхността му се виждат следи от огромен катастрофирал извънземен космически кораб, съобщава ФАН.

Останките на НЛО сякаш се забелязват под каменист слой на най-големия в Слънчевата система астероид Церера.

Уфолозите твърдят, че кратерът може да се е образувал след падането на НЛО. Снимките на необикновената находка са направени от космическият апарат Dawn. Светлите петна се свързват с отдавна замръзнал океан.

 

 

 

Източник:Блиц

 

Тежка катастрофа на пътя хижа “Загаза“ – Кресна, петима са ранени

Петима души пострадаха при инцидент на пътя от хижа „Загаза“ в Пирин планина за Кресна, предаде БГНЕС.

От хижата към града са слизали два леки автомобила. Първият е излязъл от пътя и паднал в дере. Инцидентът е станал в много труднодостъпен район.

Проведена е спасителна акция с участието на пожарна и две линейки от Сандански и Кресна. Помагали са и жители на Кресна.

Трима от пострадалите са настанени в хирургия, един в реанимация и един в ортопедията. Те са млади мъже между 26 и 31 години. Имат различни наранявания.

Сигналът за инцидента е подаден в 22:30 ч. в събота, но се предполага, че автомобилът е паднал в 100-метровата пропаст поне два часа по-рано.

 

Жестока катастрофа във Враца, има загинал и тежко ранен полицай с размазана глава, извадено око и потрошени крайници (снимки/видео)

 

 

Във Враца е станала жестока катастрофа, съобщава „Булнюз“. Две коли са се размазали на светофара на Стария пазар, като едната е разполовена. При свирепия удар човек е изхвърчал и е паднал в близкия подлез. Мъжът е загинал на място.

Три линейки са пристигнали на мястото на ужасяващия инцидент, натоварили са хора от смазаните коли и тръгнали с пусната звукова сигнализация към спешния център. И тримата са в изключително тежко състояние, като двама от тях лежаха безжизнени на асфалта, допълва bulnews.bg,

На мястото на катастрофата има и велосипед, но на този етап не е ясно какво е неговото участие в инцидента. По неофициална информация колоездачът е загиналият мъж, който е изхвърлен на стълбите в подлеза.

Мястото на катастрофата прилича на бойно поле. Цялото кръстовище е засипано с части от двата автомобила. Навсякъде има много кръв.  Полицията е блокирала напълно преминаването по възловия булевард. Наоколо има стотици хора, които безмълвно наблюдават апокалиптичната картина.

По последна информация полицаят В. А. е сред тежко ранените в касапницата на Стария пазар във Враца. Той е качен в линейката с липсващи око и част от главата, и с потрошени крайници.

Баща му Р. е шофьор в Спешния център и не е изключено да е управлявал едната от трите линейки, които пристигнаха на мястото на катастрофата. Състоянието и на тримата ранени е изключително тежко, допълва изданието.

Тежка влакова катастрофа в Барселона, има много ранени

 

Близо 50 души са ранени при влакова катастрофа в Барселона, предаде Ройтерс, циирана от бТВ. Инцидентът е станал на гара „Франция” в града.

За момента не се съобщава за загинали. Петима от пострадалите са в по-тежко състояние, съобщават местните медии.

Според съобщения в социалните мрежи влакът не е спрял навреме и се е ударил в бетонната конструкция в края на перона.

Няма данни за пострадали български граждани при инцидент с влак в Барселона, съобщиха от външното ни министерство.

Българските мисии в Испания следят развитието на ситуацията и поддържат постоянен контакт с местните власти. Български граждани, които желаят да получат актуална информация по случая или да подадат сигнал за техни близки, могат да го направят на телефоните на посолството на България в Мадрид и генералното консулство във Валенсия:

Посолство на Република България в Мадрид:

Телефони: 0034 913455761; 0034 913456651;

Дежурни телефони: 0034 913 455 761; 00 34 913 456 651

Генерално консулство на Република България във Валенсия

Tелефони: 0034 963 690 921; 0034 963 691 788

Дежурен телефон: 0034 630 168 018 

 

Дъщерята на Боршош се размаза с джип “Гранд Чероки“

 

 

Дъщерята на бившия директор на НДК Мирослав Боршош е катастрофирала вчера край Пловдив. Това предаде TrafficNews. 19-годишната Радина Боршош е ударила разделителната мантинела на 147 км на АМ „Тракия”, посока София, с джипа си „Гранд Чероки”.

Девойката е загубила контрол над джипа и е самокатастрофирала. Тя е ударила главата си при удара, като на място е дошла линейка. Тя е била прегледна и е било предписано домашно лечение. Пробата за алкохол на Боршош е отрицателна.

Радина Боршош е актриса, като в момента следва в НАТФИЗ в класа на Стефан Данаилов. Името й нашумя покрай сериала „Ние, нашите и вашите”.

Страховитите пророчества на Едгар Кейси! Изригването на Везувий заплашва американците с истинска катастрофа

„След 2000 години чудовишето Везувий се завърна“, написа авторът на тези снимка в социалните мрежи

 

Зловещият образ на озъбен череп, който се появи тези дни от пушеците на страховития италиански вулкан Везувий разбуди страховете на хората. Световните медии пък припомниха в тази връзка ужасно предсказание за Италия и Калифорния, направено от известния американски ясновидец и паралечител Едгар Кейси, известен с пророчествата си за краха на фондовата борса и Великата депресия от 1929 година.

По данни на „Российский Диалог“, Спящият пророк е предсказал, че се очаква мощно изригване на вулкана Везувий, разположен в южната част на Италия. По думите му, три месеца по-късно разрушително земетресение ще унищожи американския щат Калифорния и част от Юта. 

Едгар Кейси живя през средата на миналия век. Известен е с предсказанията си, направени по време на сън и записани от стенограф. Медиите често публикуват сензации, според които някои от тези предсказания се сбъдват и до ден днешен. Кейси е автор на около 14 хиляди предсказания на най-различни теми. Доколкото ги е давал в състояние на транс, напомнящо сън, той е получил прозвището „Спящия пророк“.

 

 

Източник:Блиц

 

Предотвратиха “най-голямата катастрофа в историята на авиацията“ в Сан Франциско

 

 

Самолет на Air Canada беше близо до голяма авиационна катастрофа, след като в последния момент избегна кацане на писта за отвеждане на самолети до мястото на излитане в Сан Франциско в петък вечерта. Там е имало четири други самолета в този момент, съобщава CBC.

Самолет с полет AC759 от Торонто е получил разрешение да кацне на писта 28R малко преди полунощ, се казва в съобщение на Федералната администрация по авиация.

Снимка 303657

Източник: CBC.ca

Обаче пилотът по невнимание се подготвил за кацане на писта C, която е била паралелна с пистата за кацане„, се допълва в съобщението и се пояснява, че от въздушния контрол са наредили на самолета да кръжи.

От аудиозапис на разговора между контролната кула и пилотите, разпространен от Live ATC, става ясно, че пилотът на самолета е казал на диспечерите, че е видял други светлини на пистата преди да му е било съобщено, че няма други самолети на 28R.

Бившият пилот и разследващ авиационни инциденти Джон Кокс коментира комуникацията, заявявайки, че „вие можете да видите несигурността на екипажа какво се случва„.

Той добави, че отдавна има доказани технологии за предотвратяване на сблъсъци на пистата.

На записа пилот на самолет на United Airlines се чува да казва: „Юнайтед 1, Air Canada прелетя директно над нас„.

Друг глас се чува: „Къде отива този човек? Той е на пистата за отвеждане на самолети„.

След като контролната кула разбрала, че самолетът се насочва към пистата за отвеждане на самолети, реагирала и наредила на пилота да кръжи над летището и да се подготви за нов заход. Самолетът на втория път каца без инциденти.

В интервю за San Jose Mercury News бивш пилот заяви, че самолетът е избегнал „ужасяваща“ катастрофа.

Според пенсионирания пилот Рос Аймър от United Airlines самолетът е бил на път да направи „най-голямата катастрофа в историята на авиацията„.

Представете си, че Airbus се сблъсква с четири пътнически самолета с големи фюзелажи, пълни с гориво и пътници, можете да си представите какъв ужас щеше да бъде, добави той.

От федералната администрация заявиха, че разследват на каква дистанция е преминал самолетът на Air Canada от другите самолети, допълвайки, че такива инциденти са „много редки“.

 

 

Източник:news.bg

 

Разпитани са част от мигрантите, пострадали в катастрофа на АМ “Тракия“

 

Разпитани са част от мигрантите, пострадали при вчерашната тежка катастрофа на магистрала „Тракия“, съобщи bTV.

Припомняме, десет души загинаха, а осем бяха ранени при тежък инцидент с микробус. Девет от жертвите са нелегални имигранти, превозвани с буса. Сред загиналите е и шофьорът – 16-годишен български гражданин.

Според говорителя на МВР-Пазарджик Мирослав Стоянов започва да се изяснява картината относно тяхната самоличност, включително и на загиналите. Припомняме, чужденците са без документи.

Разпитите ще продължат и днес като се търси отговор на въпросите как и откъде са влезли в страната ни.

По информация на bTV мигрантите са преминали незаконно през българо-турската граница. Били са превозвани в затворени бусове и затова не са видели пътя.

Относно катастрофата предстои да бъде назначена авто-техническа експертиза, за да стане ясна причината за инцидента. Основната версия остава заспиване на шофьора зад волана, но не се изключва техническа неизправност или сблъсък с друго превозно средство.

По-рано от Нова телевизия съобщиха, че пострадалите при вчерашната катастрофа на магистрала „Тракия“ остават в болница.

 

Жестока касапница при катастрофа на АМ „Тракия“- 10 загинали мигранти, 7 ранени

 

 

Микробус, пълен с нелегални мигранти от Афганистан, е катастрофирал в района на 98 км на АМ „Тракия“, в посока София, съобщават от ОДМВР – Пазарджик.

По първоначална информация микробусът е катастрофирал в дърво, тъй като няма наличен спирачен път. Вероятно шофьорът на МПС е заспал.

Според информациите, шофьорът е бил неправоспособен – на 17 години. В микробуса са пътували 17 или 18 души.  Всички пътуващи в автомобила са били мъже, без документи за самоличност.

Вследствие на тежката катастрофа  в Областната болница са приети 17 души, 10 от които са починали от раните си, 7 са хоспитализирани, предаде Радио „Фокус” – Пазарджик, цитирайки д-р Васил Вълчев, началник на пазарджишката болница.

Двама души, пострадали при инцидента, са били поети от линейки от Пловдив и закарани в тамошната университетска болница.

„Всички са мъже, представили се от Афганистан. Ранените са приети малко преди 6.00 часа тази сутрин в Спешното отделение на болницата. Починалите при инцидента са откарани в моргата, останалите 7 души, според нараняванията си, са настанени в ортопедията, хирургиите и останалите отделения”, уточни д-р Вълчев. Той допълни, че нито един от тях не е носил документи за самоличност.

„Въпреки това всички са приети в болницата и им се оказва необходимото внимание и лечение”, каза още началникът на Областната болница. Мястото на катастрофата е отцепено и се извършва оглед от криминалисти. Движението се регулира от патрул на Магистрална полиция.

 

Кошмар на пътя край Шумен! Верижна катастрофа с румънски влекач, превозващ военна техника на НАТО (снимки)

 

 

Трима души са откарани в шуменската болница след тежка катастрофа между два автомобила и румънски влекач, превозващ военна техника, пише Shum.bg. Инцидентът е станал в 13:30 часа на главен път Шумен-Бургас в село Радко Димитриево.

Ван Фолксфаген Кади и джип Гранд Чероки с шуменска регистрация се движили един зад друг в посока Бургас. На входа на село Радко Димитриево шофьорът на предния автомобил подал мигач и намалил скоростта. Водачът на джипа не успял да спре навреме и блъснал Фолксфагена, при което ванът се изместил напред и в ляво и се ударил в румънския влекач, който бил натоварен с американска самоходна артилерийска установка (САУ). ,

Движението в района е затруднено.

 

 

Трагедия! Национал на България загина в катастрофа

 

 

Огромна трагедия сполетя българския футбол. Юношата на Берое и национал в младежките формации на България Мартин Ковачев е загинал снощи в катастрофа. Новината бе съобщена от старозагорския клуб.

Инцидентът е станал снощи около 21:30 часа край Стара Загора. 18-годишният Мартин и негов връстник са пътували с лека кола в посока старозагорското село Богомилово. В района на Бетоновия възел автомобилът на младежите предприема изпреварване, навлиза в насрещното движение и се удря челно в тежкотоварен камион.  Водачът на автомобила и неговият спътник загиват на място.

Ето какво пишат от Берое в официалния си сайт:

С дълбоко прискърбие съобщаваме, че юношата на „Берое“ Мартин Ковачев, който е и национал на България е починал късно снощи при пътно-транспортно произшествие. Ръководството, всички съотборници и служители на „Берое“ изказват своите съболезнования към семейството, близките и приятелите на Марто.

Почивай в мир, приятелю! Ти завинаги ще останеш в нашите сърца!

Мартин Ковачев бе част от отбора на „Берое“ U19 и тренираше с представителния отбор на клуба. Юноша на „Берое“ от ранна детска възраст. Национал на България за възрастта си в последните три години.

 

Зрелищна катастрофа с мотори и автомобил в София! Шофьорът заряза колата си и офейка (СНИМКИ)

 

 

Катастрофа на „Цариградско шосе“ близо до Полиграфическия комбинат. Кола е засякла двама мотористи, след което шофьорът е избягал, съобщава БНТ. Очевидци твърдят, че моторите са се търкаляли няколко метра преди да спрат.

Единият от мотористите е с фрактура на стъпалото и е настанен в Окръжна болница. Движението е затруднено. На мястото на инцидента се събраха много мотористи, които да окажат помощ.

 

След жестока катастрофа: Уловиха на СНИМКА доказателството, че има живот след смъртта

 

 

Американката Аниса Ганън от Гейнсвил, щата Флорида, снима „пътя към Рая“ след катастрофа с трима загинали. Тя решила да направи снимки, за да й повярва шефът, че е закъсняла за работа заради задръстване на пътя, съобщава esoreiter.ru.

На един от кадрите обаче се вижда лъч, който се спуска към земята.

Една от жертвите на катастрофата е дете. Аниса Ганън решила да се свърже с близките на починалите, за да им покаже снимката, на която се вижда светлият лъч. Това доказвало, че има живот след смъртта.

 

Източник: Флагман

Семейство загина при тежка катастрофа в Кресненското дефиле

 

Мъж и жена загинаха при тежка катастрофа в Кресненското дефиле. Инцидентът е станал в отсечката на главен път Е-79 между Кресна и Симитли около 15 часа, съобщи БНР.

В едната кола се предвижвали семейство възрастни хора. Те са загинали минути след удара.

В другия автомобил пътували младо семейство и петгодишното им дете. Екипите на спешна помощ са прегледали семейството. За момента има информация, че майката на детето е транспортирана в болнично заведение, а детето е с леки травми.

Движението в Кресненското дефиле се осъществява двупосочно в една лента с пропускателен режим и се регулира от пътна полиция.

И в двете посоки има километрични „опашки“ от автомобили. От гранична полиция препоръчват на пътуващите алтернативен маршрут – през ГКПП Илинден.

Припомняме, трафикът в страната днес е изключително интензивен. Това съвпада с лошите метеорологични условия. От МВР апелират водачите да шофират с съобраена скорост и да не предприемат рискови изпреварвания.

Заради засиления трафик на всички входове на София служителите на „Пътна полиция“ подпомагат и контролират движението. На Владая ще се обособят 2 ленти за идващите в столицата автомобили. Аналогична мярка има предвидена на АМ „Хемус“ в тунелите, в които движението е двупосочно, заради ремонтни дейности.

 

Румен Петков: В МВР е катастрофа! Това е завещанието на Бъчварова

 

 

„Ние сме обединени привърженици на мажоритарния вот, но по-скоро на германската система. Нали не си представяте от 240 депутати – 200 да са Марешки. ЦИК си затвори очите за немалко нарушения“. Това заяви Румен Петков от АБВ в сутрешния блок на БТВ.

„Слави Трифонов има своята категорична позиция. Хората са участвали в избора и сега са пред парламента. Много анализатори казват, че всяко следващо правителство е по-слабо от предишното. Ние от АБВ се разделихме с мнозинството в миналия парламент, заради реформите, които не се състояха. Министър Горанов сподели, че ще реализира някои от каузите на Ивайло Калфин, което е добре, защото означава, че има някаква последователност в новия парламент“, каза Петков.

„Ще бъде дадена властта на Обединени патриоти да сложат полицаи навсякъде, длъжни са да изпълнят тази част от предизборната платформа. В някои села даже по двама полицаи могат да сложат. Задължителната казармата няма да се случи никога. Ние не можем да им изплатим заплатите, те са унизителни даже. Ако Каракачанов иска да укрепи армията, трябва да получи подкрепа и да успее“, твърди Петков.

„Вътрешното министерство е доста тежко и Валентин Радев ще има сериозна работа, но той е човек с опит. Тежко е откъм организация, ще бъде предизвикателство. Завещанието му от Бъчварова е катастрофа. Синдикатите бяха с усещането, че са във война с политиката. Не съм оптимист за този кабинет. Нека все пак спазя политическата хигиена. В ръководството на БСП също има доста въпросителни. Нинова се държи като малко дете, не мисля, че отива на добре“, каза в заключение Румен Петков.

 

Българи са загинали при тежка катастрофа в Сърбия

Двама български граждани са загинали при жестока катастрофа на пътя Ниш-Пирот днес около обяд, съобщи БГНЕС.

 Инцидентът станал край Бела Паланка при неправилно изпреварване, при който се сблъскали две български коли – „Пасат“ и „Мерцедес“, последният е с пловдивска регистрация.

 На място е загинал шофьорът на 57 г. и пътуващата до него 50-годишна жена в „Пасат“-а.

Шофьорът на „Мерцедес“- а, 38-годишен българин е с тежки наранявания. В момента той се намира в болницата в Пирот.

 Предницата на „Пасат“-а е напълно унищожена, а покривът е изкъртен. Мерцедесът също е с разбита предница.

Първи СНИМКИ (18+) от ужасяващата катастрофа между Монтана и Видин!

 

 

Появиха се първи снимки от зловещата катастрофа край Монтана, при която жена загина. Припомняме, че инцидентът стана малко след 19 часа край село Смоляновци на главен път Е-79.

За да избегне челен удар с ТИР автобус влезе в канавка край пътя и се преобърна. Заради това жена е загинала на място, а над 12 деца са откарани в монтанската болница.

“Незабавно към мястото са насочени екипи на полицията и Бърза помощ. Според първоначалните данни, след удар с тежкотоварен автомобил, автобус, пътуващ по маршрут София-Видин, е паднал в дере от височина около 2 метра. По информация към момента, има загинал и сериозно пострадали сред пасажерите”, се казва в официално изявление от МВР.

“Спасителни екипи на ГДПБЗН оказват съдействие за извеждане на хората. Ще бъде използван кран за изтегляне на автобуса. След приключване на спасителната операция ще бъде извършен оглед с цел изясняване на причините за инцидента”, казват още униформените от Монтана.

“Затворен за движение е път Е-79, в района на катастрофата. Пътуващите могат да ползват обходен маршрут по път III-112 Монтана – Брусарци и път III-114 Дреновец – Дражинци. На около 10 км от този участък е имало удар и между два ТИР-а. При този инцидент няма пострадали, тежкотоварните автомобили са отбити от пътя и не пречат на движението”, уточняват униформените от града.

 

 

Източник:Блиц

 

 

Проф. Дуранкев: България е на прага на катастрофа

„България е на прага на катастрофа заради демографската криза и пенсионерския геноцид“.

 Това мнение изрази пред радио „Дарик“ икономистът проф.Боян Дуранкев. По думите му пред бъдещата четворната коалиция, която ще управлява страната ни стоят гигантски задачи, които само един Херкулес може да реши.

 Боян Дуранкев постави оценка среден 3 постави на служебното правителство на Огнян Герджиков. Икономистът е бил сред вариантите на президента Румен Радев за служебен премиер, но в крайна сметка държавният глава се спря на Герджиков.

 „Служебният кабинет не успя да реши някои основни проблеми. На първо място да направи много сериозна оценка и одит на предишното управление-не се справи с това. Второ-да осигури наистина честни избори. Такива не видяхме. Служебното правителство беше повече наблюдател, от колкото фактор“, обясни проф. Дуранкев.

 По негови думи в кабинета „Герджиков има и професионалисти. „Затова не може да се каже, че оценката на служебното правителство е слаб 2. Спокойно можем да твърдим, че една честна тройка трябва да се пише в техния бележник“, посочи икономистът. Той прогнозира, че страната ни ще бъде разтърсена от силно социално напрежение от повишаващите се цени и по-бавното нарастване на реалните доходи. Безлихвени кредити за младите семейства и въвеждането на ергенски данък – такива мерки според икономиста могат да спрат задълбочаването на демографската криза.

От архивите: Кървавият “Осми конгрес на БКП“

 

 

Най-кървавата катастрофа в историята на българските железници се случва на 1 май 1969 г. край плевенското село Чомаковци. Загиват 27 души, а други 38 са ранени. Малко след 3 часа през нощта от жп гара Червен бряг тръгва претъпканата с пътници теснолинейка за Оряхово. Хората бързат да се приберат по домовете си за празника.

Влакът започва да се клати още при потеглянето си и след шест километра – на завой край село Чомаковци, последният вагон се преобръща, но без да се откъсне от композицията и започва да се влачи на едната си страна.

Уплашените пътници започват да скачат в движение, но изпочупените прозорци и стоманеният корпус на влака разкъсват телата им. 27 души губят живота си. Сред тях 13-годишният Венци от София, майка му и току що омъжилата се Йорданка. Момченцето и майка му са намерени прегърнати, а телата им – прерязани.

Други 38 души са ранени. Много от тях остават инвалиди.

Притеклите се на помощ хора от Чомаковци описват инцидента като „месомелачка“. Линейки са изпратени от София, Враца, Кнежа и Луковит, за да превозват ранените.

Както и 3 години по-рано – при потопа във Враца, властта отново скрива инцидента заради името на влака. Теснолинейката се казва „Осми конгрес на БКП“.

Съдебната експертиза показва, че немарливостта на машиниста е довела до тежката катастрофа. Композицията се движила с 1-2 километра по-бързо от ограничението от 30 км/ч във въпросния участък, пише Дир.бг.

Делото е гледано от Врачанския съд, а машинистът е осъден на 10 години затвор. На подсъдимата скамейка седнал и ръководителят движение на гара Червен бряг, който е позволил на композицията да тръгне, въпреки че е била препълнена с хора. Той обаче получава само условна присъда.

И двамата вече са покойници, а на 15 декември 2002 г. теснолинейката Червен бряг – Оряхово е закрита. Причината – нерентабилност на линията.

В началото на 2004 година с постановление на Министерски съвет започва демонтирането на железния път и така завинаги се унищожава жп линията между Червен Бряг и Оряхово.

 

 

 

Петима българи са пострадали при автобусна катастрофа в Унгария

 

 

Петима българи са пострадали при автобусната катастрофа в Унгария снощи. Това съобщиха за Агенция „Фокус“ от Министерството на външните работи.

По данни от посолството в Будапеща, произшествието е станало около 05.00 часа. Автобусът е собственост на българска компания. Пострадалите българските граждани са настанени в болница, като състоянието им не е тежко. Случаят се разследва от унгарската полиция, а причината за катастрофата се изяснява. По първоначални данни автобусът е излязъл от пътя и се е влязал в канавка. Няма информация в произшествието да е участвало и друго моторно превозно средство.

 

Нинова: Борисов доведе България до катастрофа! Българи, не се лъжете пак да му дадете властта!

 

 

„Какво да променяш на едно гнило отвътре управление, то трябва генерално да се смени. Бойко Борисов доведе България до катастрофа. 27 млрд. лв. дълг и се готви да взима още заеми. Това е единственият премиер в историята ни, при който са се самозапалвали българи от отчаяние“. Това заяви на среща с жители на Нови хан лидерът на БСП Корнелия Нинова.

Тя коментира, че Борисов е политикът, при който, ако си свободен човек и имаш мнение, различно от неговото, си притискан, гонен и уволняван. „Това е единственият лидер, който изисква от подчинените си да му целуват ръка като в мафиотска групировка. В името на властта ГЕРБ ни отне и националното достойнство, като се съюзи с партия ДОСТ – проводник на турски интереси в България. Два пъти народът му дава властта, но и два пъти му в взема предсрочно, защото разбира, че ни води към катастрофа.

Българи, не де лъжете да му я давате трети път. Изберете честта, достойнството и смелостта пред послушанието и паралелната държава, на която ГЕРБ е най-яркото лице.“ – изтъкна Корнелия Нинова.

 

Тя допълни, че точно затова и сателитите на ГЕРБ в един глас се обявяват срещу БСП. „Всички обвиняеми от прокуратурата от последната година са в листите им и се показват като морални ментори на народа. Делян Добрев – обвиняем за Белене, заплашва Елена Йончева с компромати; Георги Харизанов – осъден за изнудване, един от хората, съсипали Напоителни системи; Петър Москов – обвиняем за нерегламентиран внос на турски ваксини; Николай Ненчев – няколко пъти обвиняем за далавери в армията. На прав път сме щом тези хора са лицата на нашите опоненти. Ето я паралелната държава, която се уплаши, че БСП ще ги спре. И ние наистина ще го направим.“- каза в заключение Корнелия Нинова.

„Силни сме, когато сме заедно“, заяви водачът на листата на „БСП за България“ в София област Иван Ченчев пред събралите се. Според него от това, което вижда в София област разбира, че БСП е най-силната в България. „Влязохме със самочувствие в кампанията. „Каквото и да говорят, БСП победи на президентските избори. Партията имаше смелостта първа да излъчи кандидат за президент и първа да излъчи водачите на листите си. Всички други са няколко крачки след нас. БСП има самочусвтвието, волята и уменията да промени и да смени порочния модел на управление“, каза също той.

„Обичам България. Върнах се тук, създадох семейство. Искам момчето ми да стане новият Григор Димитров, а момичето ми ново златно момиче от ансамбъла по Художествена гимнастика. Имам нужда моите деца да останат в тази държава. Покрай тях осъзнах, че най-важното ми е държавата, родината , България.“ Така емоционално обясни спортният журналист Крум Савов мотивацията си да се включи в кампанията на водача на „БСП за България“ в София- област Иван Ченчев. Той каза пред хората, че е преди всичко българин и иска промяна. Затова ще потърси подкрепата и на своите приятели. „Важното е да привлечем и хора, симпатизиращи на наши опоненти, за да променим държавата“, каза още Савов.

 

 

Източник:епицентър.бг

 

Жестока катастрофа край Пазарджик завърши с разчленени трупове, гледката е страшна! (СНИМКИ 18+)

снимки Трафик нюз

 

 

Мъже са тримата загинали край Пазарджик. Телата им са разчленени. На страшна гледка са се натъкнали пожарникарите и полицаите, които в момента вадят телата на тримата загинали от Опела.

По непотвърдена информация, жертвите са между 25 и 35 години. Телата са с множество наранявания, разкъсвания и разчленявания. Пожарникари режат ламарините, за да извадят труповете. Водачът на Опела е карал с най-малко 100 км/ч на опасен завой, когато се е забил в идващия насреща автобус. В рейса, който е на фирма, извършваща международни екскурзии, е пътувал от Пловдив за Пазарджик. В него е имало трима пътника. Били са двама водачи и още един човек, вероятно служител на същата фирма.

Дали водачът на Опела е бил пиян или дрогиран ще установят съдебните лекари при аутопсията. Все още е неясна самоличността на загиналите, но колата е с пазарджишка регистрация, съобщиха  разследващи.

 

 

Източник:Блиц

 

 

 

Осем души пострадаха при тежка катастрофа на магистрала “Тракия“

 

 

Осем души пострадаха при тежка катастрофа на АМ „Тракия“ край Пловдив. Бус с турска регистрация самокатастофира и се обърна. Инцидентът стана рано сутринта на 124-тия км в посока София, предаде бТВ.

В буса са пътували 12 души – туристи, отиващи на ски в Банско. Те са откарани в болница, като само една жена е в по-тежко състояние – тя е с две счупени ръце.

Временно движението се осъществяваше само в аварийната лента и се образуваха големи колони от автомобили.

Около 9 ч. бусът беше изправен и изтеглен, а движението беше пуснато.

Пред bTV водачът на буса разказа, че незнайно как автомобилът е занесъл към канавката, затова е извъртял рязко волана и той се е преобърнал. Движил се е така поне 20 – 30 м. Отрича да е заспал.

Шофьори от други автомобили са помогнали на пострадалите да излязат от буса.

В района има гъста мъгла, видимостта е около 80 м.

 

“ДА, България“ катастрофира! Бунт на протестъри срещу ГМО-партията на Иво Прокопиев и Христо Иванов

 

 

С приближаването на предсрочните парламентарни избори на 26-ти март, подкрепата за ГМО-коалицията на олигарха Иво Прокопиев – “ДАЙ, България” катастрофално пада. Доскорошни симпатизанти и радикални протестъри вече са обявени за врагове от хората на номиналния председател на “ДАЙ, България” Христо Иванов.

Причините – критични мнения и въпроси, които не са се харесали на ръководните органи на “ДАЙ, България”. Самозабравянето на новите партийни секретари е достигнало до такива нива, че те започнали дори да обиждат довчерашните си колеги от “Протестна мрежа”.

Обект на критиките се оказва едно от протежетата на Иво Прокопиев и Саша Безуханова – Иво Мирчев, който е водач на листата на “ДАЙ, България” в Добрич. Вместо да намери общ език с критикуващите неопределеността на “ДАЙ, България” по ключови въпроси, Мирчев атакува симпатизантите и ги нарича иронично “морални ментори”. “Другарският съд от морални ментори кога най-после ще излезе с решение?”, обръща се към довчерашните си симпатизанти Иво Мирчев, който се възмутил, че са му отправени въпроси за публикация в блога му.

Публикуваме със съкращения част от критиките към “ДАЙ, България”, които заляха социалните мрежи в последните дни: 

Димитрин Вичев:

“Да ви призная, започна да ми се прояснява защо ”Да България” не се определя нито за дясна, нито за лява партия. Ами защото голяма част от създателите на тази партия са деца на бившата комунистическа номенклатура. Вече пораснали и изучени. Някои и с добър бизнес. Да, много симпатични и умни хора са, но са израсли в отровна комунистическа среда.
Това е повлияло на тяхното мислене и на тяхното формиране като личности. И такива са не само Христо Иванов и Кристиян Таков, които иначе харесвам и уважавам. Сега открих, че Иво Мирчев, когото също познавам, е син на първия секретар на БКП/БСП в община Крушари, Добричко – Николай Мирчев. И днес в Добрич водач на листата на ДАБГ е Иво. Това обяснява защо отказаха да се коалират с „Нова република“, а предпочетоха еколяволиберали. Според мен за да отцепят десни антикомунистически и антимафиотски гласове. „Да България“ не са дясна партия. Не са и антикомунистическа, не са и за лустрация, защото тя ще засегне и техните роднини. Не , аз няма да ги подкрепя. Не мога да им повярвам на „чистите намерения“.
Все повече си мисля, че и другото номенклатурно комунистическо дете Иво Прокопиев стои зад този проект. Както и най-вероятно бившия делегат на 14 конгрес на БКП през 1990 г. политолога от Виена Иван Кръстев.”

Манол Глишев:

“Да, България ми дойде в повече. Искрено исках да гласувам за тези добронамерени хора. Но е абсурд да го направя след всички техни откровено меки, неловки, нравствено незрели и на това отгоре левичарски изказвания. Може да ме наречете сектант, но не съм крил, че гласът ми си има цена – и тя е да не чувам приказки, които намирам за неморални.
Цялата програма на „Да, България“ е без практическо значение и писането й е било излишно усилие. Самото й съставяне е лицемерно…
В този смисъл провалът на „Да, България“ е неизбежен. Ако тази коалиция изобщо се запази след сега идващите избори, тя тепърва ще трябва да се готви за следващите, но шансовете й вече ще са много по-малки, защото новостта няма да я има…”

Атанас Чобанов:

Бивш активист на Глас народен като водач на листа на #ДаБългария ми създава проблем да си дам гласа. Спукахте гума на старта. Гума се сменя. Като се прецака целия мост заради упорството да караш по джанта, обаче, става лошо.

Рафаил-Росен Стефанов:
„Научете се, проумейте и си набийте в главите, че когато излезе нещо нелицеприятно за вас, или някой с пълно право се усъмни в бъдещите ви професионални умения, не трябва да се цупите, мръщите, гевезите, излизате със сърцераздирателни постове които карат човек да се кръсти от благодарност че опасността да влезете в Парламента се е разминала, или заемате поза на ощипана мома, а трябва аргументирано да се защитите, или да се оттеглите!
Тук презумпцията за невиновност не важи. Вие сте застанали на витрината, за да ни се продадете като ни убедите че ще ни представлявате, и ние сме ваши потенциални работодатели, а вие пък наши потенциални наемни работници. Знаем че някои от вас от сега се изживявате като много велики, но това може само да предизвика пристъп на смях. Ние не ви дължим нищо. Вие ни дължите обяснение за всичко за което се сетим да ви питаме, или да ви държим сметка. И сега, и ако се промъкнете в Парламента, където да да ви издържаме, в буквалния и в преносния смисъл.“

Иглика Минчева: ·
Ами не, не всички сме били свързани, това е обида към роднините на жертвите на престъпния режим, чиито кости още гният в лагерите в Белене и Ловеч. Но нали е за „своите“ от Да, България – аршинът вече е друг.

Асен Генов:

Аргументът „Ти не си ми морален съдник“, ползван като защита срещу чисто политическа критика, е невалиден. Да, някои политики са неморални. Да, някои са несъстоятелни, грешни или неприемливи, а някои — и двете. Да предлагаш / подкрепяш / защитаваш несъстоятелни, грешни или неприемливи. Неморално обаче е да ги предлагаш / подкрепяш / защитаваш съзнателно, прикривайки истината за тяхната неприемлива погрешност. Морално е да признаеш грешката, след като ти я посочат. Морално е да простиш. Неморално е да изискваш да не те критикуват с горния аргумент.

 

 

Източник:Блиц

 

Зверска касапница на Е-79 (снимки)

Лекият автомобил вероятно е поднесъл и се е ударил в насрещно движещ се тежкотоварен автомобил. Според първоначалните данни, вследствие на катастрофата един човек е загинал място, а друг е в тежко състояние. Това заявиха от пресцентъра на МВР по повод касапницата на Е-79, станала тази сутрин.

Припомняме, че лек и товарен автомобил са катастрофирали на главен път Е-79. Водачът на товарния автомобил е тестван за употреба на алкохол и резултатът му е отрицателен.

Инцидентът е станал на главен път Е-79 в участъка между Скравена и Мездра, а сигналът за него е постъпил около 08.00 часа тази сутрин, уточнява „Фокус“.

Гледката на местопроизшествието е потресаваща. Ударът бил толкова силен, че от колата не е останало нищо. Трупът на загиналото момче още е в колата.
Движението по натовареният пътен участък не е блокирано, но се осъществява само в едната лента. На мястото има полиция, която регулира трафика и изяснява причините, довели до трагичния инцидент, съобщава bulnews.bg.

 

 

 

 

 

Извънредно! Българка е загинала при зверска верижна катастрофа в Унгария

Български граждани са пострадали при катастрофа на територията на Унгария, близо до границата с Румъния. Това съобщиха от пресцентъра на Министерство на външните работи. В момента консулът в Будапеща уточнява колко са пострадалите, къде са настанени и в какво състояние са. Според унгарски медии една от жертвите е българка.

Верижната катастрофа, в която са попаднали два български микробуса се е случила ранно сутринта в 07.30 часа, унгарско време на магистрала М-43.

Припомняме, че петима души са загинали, а 12 са ранени при пътно-транспортното произшествие, близо до границата с Румъния при ГКПП Нъдлак.

По информация на унгарския сайт „Ориго”, при катастрофата на пътя М43 са загинали четирима души. Броят на ранените е 15. Загиналите са двама турски граждани, гражданка на Румъния и гражданка на България. Полицията е започнала разследване на инцидента.

Говорителката на местната полиция Силвия Сабо заяви, че инцидентът е станал около 07:30 часа на магистрала M43, на един километър от границата. Заради гъста мъгла два румънски камиона, два микробуса, два румънски автобуса и два български камиона са се сблъскали.

 

 

Източник:Блиц

 

Полският премиер Беата Шидло пострада в автомобилна катастрофа

 

 

Министър-председателят на Полша Беата Шидло е приета в болница, след като е пострадала при катастрофа, пише вестник London Evening Standard, цитиран от „Фокус“.

Инцидентът се е случил в петък следобед около 19 ч. в родния град на премиера Освиенцим.

Шидло е пътувала в конвой от няколко коли по главния път на града, когато друг автомобил, идващ от странична улица, се е врязал в конвоя, съобщават полските медии.

Говорителят на правителството заяви, че в момента лекарите преглеждат Шидло, но тя не е пострадала сериозно.

Беата Шидло е в добро състояние, увери говорителят на правителството.

Автомобилът на премиера е бил ударен от 21-годишен водач, управлявал „Фиат“. Младият мъж не е бил в пияно състояние, уточни говорител на полицията.

Макар Шидло да е пострадала леко, тя е била транспортирана до медицинско заведение в столицата с хеликоптер. Двамата й охранители, единият от които е шофирал, също са откарани в болница.

„Ние сме с теб, Беата. И сме убедени, че след кратък престой в болница ти ще бъдеш отново с нас, ще бъдеш начело на правителството“, заяви във Варшава лидерът на управляващата партия Ярослав Качински.

Прокуратурата е повдигнала обвинения срещу 21-годишния водач, причинил катастрофата.

 

Джигит уби приятел, сложи трупа му зад волана

Джигит, хващан да кара 11 пъти без книжка, е направил катастрофа, в която е загинал негов приятел. За да не понесе вина, преместил трупа на шофьорската седалка, все едно, че той е карал, пише „Телеграф”.

Измамата обаче лъснала и 31-годишният извършител от Стара Загора влиза за шест години и половина зад решетките.

Валентин Мишев подкарал във фаталната вечер на 6 септември 2013 година на 1.34 промила, като решил да се разходи със свой връстник и приятел. При неизяснени обстоятелства шофьорът се забил в дърво, а спътникът му починал. Експертизата първоначално установила скорост от 134 км/ч, но при по-детайлно проучване станало ясно, че е карано със 109 км/час.

Водачът повикал роднини, с които преместили загиналия, и тогава звъннали на 112. Справката на МВР показала, че обвиняемият е бил хващан вече 11 пъти да кара без книжка.

Първоначалното изтърпяване на присъдата ще бъде при строг режим в затворническо общежитие от закрит тип.
 

Тръмп непреклонен за бежанците: Светът стана пълен бардак и е разгневен, в Европа е катастрофа. Няма да я допусна в САЩ!

Американският президент Доналд Тръмп потвърди своето намерение да създаде така наричаните хуманитарни зони за сигурност в Сирия. Стопанинът на Белия дом заяви това в интервю за телевизия Ей Би Си. Според американския лидер, дадената мярка ще позволи да се реши проблема със сирийските бежанци.

„Категорично ще създам зони за сигурност в Сирия”, каза Тръмп, без да уточнява подробности. Плановете за създаването на въпросните зони трябва да бъдат обявени в рамките на 90 дни.

По думите на президента на САЩ, той не иска в Америка да се повтаря катастрофата заради мигрантите, която се случи в европейските страни.

Тръмп защити обявеното замразяване на влизането на гражданите на някои мюсюлмански страни на територията на Съединените щати и заяви, че тази мярка се налага, тъй като светът се е превърнал в „пълен бардак“. Според него Европа е направила огромна грешка, приемайки милиони бежанци.

„Това не е забрана срещу мюсюлманите, а засяга страни, в които има много тероризъм. Аз не искам тероризъм в тази страна“, добави Тръмп, отказвайки да назове страните, които ще бъдат засегнати от тези ограничителни мерки. Според него Европа е направила „огромна грешка, като е позволила на милиони хора да отидат в Германия и в други страни“.

Според указ, наречен „Защита на нацията от терористични атаки на чужденци“, копие от който бе публикувано от в. „Вашингтон Пост“, новата администрация на Белия дом се готви да забрани за един месец влизането на американска територия на гражданите на седем мюсюлмански страни (Ирак, Иран, Либия, Сомалия, Судан, Сирия и Йемен).

На въпроса дали не се опасява, че тези решения ще предизвикат гняв в мюсюлманския свят, Доналд Тръмп заяви: „Гняв? Вече има много гняв. Как би могло да има повече?“.
„Светът е бардак (…) Светът е разгневен“, заяви президентът. „Не трябваше да ходим в Ирак. Не трябваше да се изтегляме по начина, по който го направихме. Светът е пълен бардак“, подчерта Тръмп.

„Европа допусна огромна грешка, позволявайки на милиони бежанци да попаднат в Германия и други европейски страни. Това е катастрофа – това, което се случва там, аз не искам това да се случи и в САЩ”, подчерта президентът.

Наред със създаването на зоните Тръмп възнамерява да прекрати приема на бежанци от Сирия в САЩ за неопределено време, това става ясно от съответните проектодокументи. Те хвърлят повече светлина върху намеренията на президента относно миграцията.

Предвижда се още налагане на четиримесечна забрана за влизане в САЩ на всичките мигранти, ускоряването на биометричната система, която да следи всичките влизания и излизания на посетителите на САЩ, както и въвеждането на лични интервюта с всеки, който кандидатства за неимигрантска виза.

Тръм също възнамерява да спре издаването на визи на гражданите от страните Иран, Ирак, Либия, Сомалия, Судан, Сирия и Йемен за най-малко 30 дни.

В първото си интервю от Белия дом Тръмп също си призна какво е почувствал, когато е получил ядреното куфарче. Новият президент на САЩ обеща да постъпи правилно, когато му дойде времето.

По думите му, след като е получил ядрените кодове, той е осъзнал каква голяма отговорност вече лежи на плещите му. Говорейки пред Ей Би Си, той внимателно приветства „красивото” писмо, оставено му от Обама в Овалния кабинет и описа ситуацията в Чикаго като по-опасна от тази в Афганистан.

„Обяснението какво представляват и разрушенията, до които могат да доведат, ми подейства доста отрезвително. Това е много, много, много, много плашещо чувство”, каза той. „Убеден съм, че ще постъпя правилно, ще свърша работата, но все пак е много страшно”, каза още Тръмп.

 

 

Източник:Блиц

 

Корнелия Нинова: Голямата ни цел – да се спре демографската катастрофа!

 

 

Нито едно управление не може да се справи добре без подкрепата и взаимодействие с местната власт, защото именно тя е до реалните проблеми в страната, обяви във фейсбук лидерът на БСП Корнелия Нинова след представяне на проекта на БСП за местното развитие.

Ето какво още написа лидерът на БСП:

Години различни правителства са водили диалог с вас – кметовете, но проблемите ви остават и се задълбочават. Целта на нашия проект, който предлагаме, е да намерим реални решения на реални въпроси, а не политическо предизборно говорене с обещания. Наистина да очертаем няколко наболели проблема и да търсим реални решения. Години наред си говорим за децентрализация. Да намерим начин да я направим.

Големите цели са да намалим различията между големите и малките населени места и да решаваме реалните проблеми на хората в общините. Прехвърлят ви се отговорности, без осигурено финансиране. Такъв пример беше с прехвърлянето на професионалните гимназии на общините.

Казваме, че имаме нужда от професионални кадри, но даваме гимназиите на общините без да са получили финансов ресурс да ги издържат. Това крие опасност от закриването им поради липсата на пари в общините.

В програмата на БСП има други мерки, които се отнасят до живота и стандарта в общините. Възнамеряваме да създадем фонд „Индустрия”, да заделим от бюджета 500 милиона лева за него, които да бъдат насочени към общините за проектно кандидатстване за разкриване на производство.

Голямата цел е – работни места и да се спре демографската катастрофа в малките населени места. Освен това, за да задържим младите хора предвиждаме опрощаване на лихвите по кредит за първо жилище, ако е до 150 000 лева.

Предвиждаме още да се възстановяват по 50 лева от данъка на всеки родител за всяко дете.

Имаме и далечна цел – да постигнем чрез приемственост със следващите правителства – ръст от 8 милиона българи. Народът се топи и ако не си поставим тази цел нищо друго няма значение. Както и да няма българин под прага на бедност.

След като много кметове споделиха, че голяма част от земеделските субсидии отиват в ръцете само на няколко производители, споделих, че БСП предвижда да се определи таван на субсидиите, така че те да не бъдат концентрирани само в ръцете на едни и същи производители.

На дискусията беше отбелязано, че общини осигуряват около 80% от всички дейности в услуга на гражданите с едва 15% от публичните финанси, докато другите европейски общини разполагат средно с 35% от тях. Беше отчетен и фактът, че се утвърди порочната практика държавата да прехвърля дейности на общини, без да осигурява необходимите финанси, както и че се задълбочават все повече междурегионалните различия, не се формират политики, гарантиращи условия за балансирано и устойчиво развитие на регионите.

 

 

Източник:епицентър.бг

 

Борисов към Орбан: Молитвите на българския народ са свързани с тежката загуба на невинния детски живот

Министър-председателят в оставка Бойко Борисов изпрати телеграма до своя унгарски колега Виктор Орбан, в която поднася личните си и на цялото правителство съболезнования на близките на загиналите деца в катастрофата, станала в Италия, съобщиха от пресцентъра на Министерски съвет.

„Като приятел на страната Ви искам да засвидетелствам и своята готовност за помощ от страна на Република България за пострадалите и ранените в тази трагична ситуация“, пише в телеграмата си премиерът Бойко Борисов.

„България е верен приятел на Унгария и като министър-председател съм уверен, че молитвите на българския народ са свързани с тежката загуба на невинния детски живот“, посочва Борисов.

 

Катастрофа на турски самолет в Киргистан

 

 

Най-малко 32 човека загинаха при катастрофа на турски товарен самолет близо до летище Манас в Киргизстан, съобщиха информационните агенции.

Самолетът се е разбил в гъсто населен район край столицата на Киргизстан. Министерството на извънредните ситуации каза, че при катастрофата са били разрушени 15 къщи.

Летищните власти заявиха, че самолетът е пътувал от Хонконг за Истанбул.

Той е трябвало да направи междинно кацане на международното летище Манас, но се е разбил, докато се е опитвал да се приземи в гъста мъгла, отбелязва Ройтерс.

Заради катастрофата летище Манас е затворено.

По информация на Анадолската агенция катастрофиралият самолет е на турската авиокомпания „Май карго еърлайнс“, известна също като Ей Си Ти Еърлайнс, посочва ТАСС.

Според първоначална информация шест от жертвите са деца. Един от членовете на екипажа е оцелял.

 

Румен Петков: Като президент Плевнелиев беше катастрофа! Изкопа дъното!

 

 

Зам.-председателят на АБВ Румен Петков не изключи вероятност за коалиция между БСП и ГЕРБ. Той бе гост в сутрешния блок на БТВ. Той се аргументира така – двете партии се държат всяка като алтернатива на другата, с която зачертават останалите.

Предстоящите избори надали ще излъчат Народно събрание, което ще излъчва стабилност, смята той. Но и сегашното не се ползва с доверие, посочи Петков.

В името на стабилността Бойко Борисов направи редица компромиси, които не отговарят на обществените интереси и компромиси, каза още Румен Петков. И даде пример – оградата на границата с Турция, която е компроментирана, защото всеки ден залавяме бежанци от другата й страна. А съоръжението било направено в името на дружбата с Патриотичния фронт.

Плевнелиев е недоразумение във всеки един план, каза Петков, запитан как ще оцени мандата на отиващия си държавен глава. Оценката му за управлението на Плевнелиев е „катастрофа“. „Това е президентът, който, ако имаше как, щеше да обяви война на Русия. Радев няма как да не е по-добър – Плевнелиев изкопа дъното“, посочи Петков. Радев ще бъде изправен пред много тежки предизвикателства, най-тежкото е необходимостта на публична легитимация на друга политика, подчерта той.

 

И новото ръководство на БСП показва, че понякога лъжата е форма на съществуване, каза Петков. В отговор на въпрос той заяви, че не може да се мисли за коалиция БСП – АБВ, защото по време на кампанията за президентските избори били „грубо употребени“.

Утре АБВ има конгрес, на който се очаква лидерът Георги Първанов и заместниците му да се оттеглят от първите места в партията. Даваме път на младите, но ще помагаме, каза Петков.

Промяната може да започне с АБВ и ще започне с АБВ с избора на нов председател”, каза още Румен Петков.

„Този процес с обновлението на партията не трябва да бъде възприеман като еднократен акт, нито е обвързан с резултата от президентските избори. Това е политически зряло решение”, продължи Петков.

Аз съм убеден, че само гробищата са пълни с незаменими хора. Трябва да е ясно, че който усеща себе си като самодостатъчен фактор в политиката бърка. Такива грешки има не малко.

Георги Първанов се оттегля от лидерския пост в АБВ, но не и от политиката. Ивайло Калфин и Румен Петков също ще се оттеглят. Това ще стане на 15 януари

На президентските избори лидерът на АБВ Георги Първанов загуби битката за „Дондуков 2”. По думите на Петков сега е време да се даде възможност на младите и енергични членове на партията да заемат по-ръководни позиция.

Ние бяхме грубо употребени по време на президентската кампания, смята Петков.

Росен Плевнелиев е една катастрофа. Той е недоразумение във всеки един план на своето поведение, смяна Румен Петков. По думите му това е първият президент, който е лишил страната ни от инструменти за влияние на Балканите.

Считам, че Румен Радев ще води много по-балансирана политика.

Той обясни желанието на сегашното ръководство на АБВ да даде възможност на младите и енергични членове на партията да заемат по-ръководни позиция така: „Аз съм убеден, че само гробищата са пълни с незаменими хора. Трябва да е ясно, че който усеща себе си като самодостатъчен фактор в политиката бърка. Такива грешки има не малко.”

„Уверен съм, че ще бъдем част от следващото Народно събрание, защото имаме потенциал”, бе категоричен той.

 

Тежка верижна катастрофа на Околовръстното в София, хвърчат линейки и пожарни, има затиснати хора!

Тежка катастрофа се е случила преди минути на Околовръстното шосе в София, съобщиха очевидци на инцидента.

Автомелето е станало преди пътен възел булевард „България“, в посока Резиденция „Бояна“.

При катастрофата са се ударили поне три автомобила. Две от возилата са БМВ-та, третата е толкова смачкана, че не се разпознава марката й, уточняват свидетелите. По техни думи едната кола се е натресла в близка бензиностанция.

Цялото движение се осъществява в едната лента, образувало се е голямо задръстване. Две от колите са смачкани до неузнаваемост.

На място има 5 полицейски екипа, две пожарни и две линейки.

В един от автомобилите има затиснати хора. Двама пожарникари се опитват да извадят пасажерите. Все още не е ясно колко са ранените.

От удара колите са на повече от 100 метра една от друга.

 

 

Изтоюник:Блиц