Tag: Капитулира

Андрей Новаков ликува: Пакетът “Макрон“ капитулира (видео)

Комисията по транспорт на Европейския парламент гласува предлаганите промени в правилата за работата на дружествата за международни пътни превози. Като капитулация на пакета “Макрон” определи евродепутатът Андрей Новаков одобрените от комисията промени в пакета за мобилност. Новаков е единственият български евродепутат, който имаше право да гласува днес и е сред авторите на одобрените поправки. Евродепутатът Ангел Джамбазки обаче призова за по-малко еуфория и обясни, че това е началото на процедурата и остават някои притеснителни текстове.

 
Отхвърлено бе предложението водачите да се прибират у дома „възможно най-често, поне веднъж седмично“. Прието бе предложението водачите да имат право да ползват „нормалната седмична почивка и всяка седмична почивка от повече от 45 часа, ползвани като обезщетение за предишни намалени седмични почивки, във всички зони за паркиране със специален сертификат“, посочва БТА.

 
Промените предвиждат международните водачи да могат да прекарат у дома или на друго място по техен избор поне една нормална седмична почивка или една седмична почивка от повече от 45 часа, след всеки четири последователни седмици. Въвежда се определение за „дом“ на водача – там, където той е регистриран по адрес в държава от ЕС. Когато водач избере да се върне за почивка у дома, работодателят ще трябва да му предоставя средства за това.

По желание на водача дневните почивки ще може да бъдат ползвани в превозното средство, ако то разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и превозното средство е неподвижно. Предвижда се обособяването на охраняеми паркинги за почивка по международните пътища, които ще бъдат обозначени, сертифицирани и ще отговарят на много условия, включително за достъп до тоалетна, вода, душове, храна и безжичен интернет.

Предлага се въвеждането на интелигентни записващи устройства в камионите за международни превози. Службите за проверка ще могат да разчитат данни от устройствата от разстояние, а устройствата ще трябва да съхраняват данните по два месеца. Устройствата ще имат спътникова връзка и ще записват часовете на работа и почивка, както и държавите, през които превозното средство е преминало. Всички тези предложения ще залегнат в предстоящите преговори между Европейската комисия, Европейския парламент и Съвета на ЕС.

За по-малко еуфория след днешното гласуване призова евродепутатът Ангел Джамбазки. Днешното гласуване не е финалът на процедурата. Следва предложеният текст да бъде разгледан от трите основни институции, а след това да отиде на Съвет на европейските министри, след което да се върне отново в Европарламента. Но тъй като догодина има избори, не всички държави ще са склонни да рискуват с такива сложни правила.

Пред Дарик Ангел Джамбазки обясни: „Предстоят преговорите в Европейския съвет, след това преговорите в Европейската комисия, след това гласуваме в Европарламента. Аз съм сигурен, че тези, които са предложили промените в пакета „Мобилност“, имат още някой коз в ръкава. Тази битка е спечелена на ниво транспортна комисия. Да видим какво ще се случи на ниво преговори между Еврокомисията, Европейския съвет и ЕП и на ниво гласуване в Европарламента. Този разговор тепърва предстои“.

Евродепутатът признава, че гласуването е започнало по-добре от очакваното: „Има обаче някои текстове, които си остават притеснителни – например командироването на работниците ще важи за каботажните превози от първия ден, като камионът ще трябва да се прибере поне веднъж на три седмици, за да товари или да разтовари, а това по същество си е същото.

Добра новина е, че командироването няма да важи за транспортните работници, което е добре за нашите превозвачи. Няма да се налага да се прибират задължително водачите по домовете си на 21-ия ден, ако заявят предварително, че искат да пътуват другаде – това е вратичка, която могат да използват. Ако няма обособени хотели, паркинги и пр., няма да ги задължават да спят на такива места, а ще могат да използват и кабината на камиона“.

 

Караниколов капитулира, връщат договорите на “Емко“

 

 

Възстановяват договорите на „Емко“, а протестите на работниците се отменят.

Това стана ясно след среща в министерски съвет на премиера Бойко Борисов, икономическият министър Емил Караниколов и собственикът на „Емко“ Емилиян Гебрев.

Борисов заяви, че е разпоредил частните и държавни компании да работят, когато има поръчки, за да се справят в срок.

Нито е имало рекет, нито натиск. Това е желанието на определени политици да не се спират в този процес. Идеята беше частни, държавни заводи, държавен посредник да бъдат, не само равнопоставени, но и всеки да защитава своите интереси“, заяви Борисов.

Икономическият министър Емил Караниколов обяви, че от днес започва възстановяване със споразумение на договорите на „Емко“ в пълния им размер.

Той благодари на ВМЗ, че са откликнали, когато е имало нужда, и продукцията им ще бъде изкупена от „Кинтекс“, тъй като има интерес. Той обяви, че ВМЗ скоро ще получат и други договори, за други боеприпаси.

Емилиян Гебрев, собственик на“Емко“, заяви, че се взело най-правилното решение, което позволява да се запази добрият имидж на държавата и е добре този еталон на сътрудничество между държавна и частна фирма да продължи да работи.
Оттук нататък няма да се повтори това с фирмите от бранша.

Гебрев отбеляза, че е важно, че държавата е застанала зад гърба им и те се чувстват силни на външния пазар. Оръжейникът благодари на премиера.

Припомняме, въпреки че в края на миналата седмица лицензът за търговия на „Емко“ бе възстановен, работниците излязоха и в понеделник отново на протест в София.

Техният протест бе причина премиерът Борисов да закъснее за Консултативния съвет по национална сигурност, който се оказа провален заради липса на кворум.

Собствениците, управата и работниците от „Емко“ настояха освен лиценза да си получат обратно и договорите, прехвърлени към ВМЗ във времето, когато заради нарушения на безопасността, бяха лишени от лиценз.

Сега казусът намира развръзка, въпреки че по думите на икономическия министър Караниколов основният проблем на „Емко“ е, че не притежава достатъчно складове. Той посочи преди дни, че след като лицензът е върнат, „Емко“ може да прави каквото иска с продукцията си, а протестите на работниците от „Емко“ той определи като „рекет“ към държавата.

 

 

Капитулира ли консенсусът в отбраната?

 

 

Само преди месец политиците излязоха въодушавени от заседанието на Консултативния съвет за национална сигурност (КСНС). Обсъдиха проблемите и начертаха близки и малко по-далечни задачи, за да вдигнат сектор „Сигурност“ на крака. Аргументите бяха конкретни, консенсусът беше обещаващ.

Нещата обаче много бързо взеха обратна посока. Политическата конфронтация постави под съмнение превъоръжаването на армията. Решението за ускорена реализация на модернизационните проекти се препъна в …изтребителите. Управляващите се притесниха, че изборът на „Грипен“ може да се обвърже с президента, който не е от тяхната политическа сила и побързаха с депутатска комисия за два месеца да ревизират свършеното от военната експертиза в продължение на години и със сложни математически модели. Интересно, от къде депутатите ще наемат експерти, за да са убедени в своето решение. Защото каквото реши парламентът, това ще бъде, казва военният министър. Красимир Каракачанов ще преговаря и за декласирания F-16, ако Народното събрание върне в играта португало-американския изтребител.

За капитулация на консенсуса от 30 май има още редица още, които са свързани с неспазване на сроковете за изпълнението на решенията на Консултативния съвет за национална сигурност. Преди повече от десет дни трябваше да бъдат готови анализът и предложенията за интегрирано развитие на сектор „Сигурност” и за разпределение на ресурсите по отделните държавни органи и структури за следващите пет години. На този етап няма информация дали срокът е спазен.

На 30 юни изтече друг, също много важен, срок. До тогава трябваше да бъдат разработени конкретни планове за попълване на недостига от личен състав в сектор „Сигурност” и мерки за повишаване на неговата квалификация, мотивация и престиж; ускорена реализация на проектите за модернизация и поддръжката на техниката, въоръжението и оборудването до замяната им с нови образци.

Дали ги има тези планове или не, не е известно. Ясно е обаче, че полицаите готвят мащабни протести, недоволни от социалния си статус. Красимир Каракачанов води разговори с финансовия министър Владислав Горанов за вдигане на военните заплати, но на този етап без успех. Потвърди се прогнозата, че новите минимални пенсии изядоха парите за хората в отбраната.

В определена степен самият военен министър признава това: „От една страна финансовият министър е прав, като казва, че Обединените патриоти поискахте да се вдигне минималната пенсия от 168 лв. на 200 лв. Това се случи, това са разходи от бюджета. След това трябва да се увеличат заплатите на учителите, трябва да се решат проблемите в транспорта, свързани с нови закони и т.н. Т.е. има много проблеми, които струват пари.“ Засега единствената надежда е в обещанието на министъра, както казва той, да положи абсолютно всички усилия, да изразходва всичките си нерви, ако трябва, но да се опита да убеди правителството и най-вече министърът на финансите, че за 2018 г. трябва да се предвиди и ръст на заплатите. Т.е. правителството не е убедено. И тук консенсусът е бил за пред камерите.

Получава се така, че парламентът е на път да взема решения или да изпълнява своите контролни функции по отношение на МО и армията със затворени очи. Той не е дебатирал и не е дал оценката си за състоянието на отбраната и Въоръжените сили през миналата година. Пак по опрделени съображения, включително и с политически оттенък, докладът на служебното правителство беше изтеглен от кабинета на Бойко Борисов. Обещанието бе до 30 юни министър Каракачанов да внесе нов доклад. Това може и да се случи в близките дни, но има реална опасност депутатите да разберат хала на армията в ранна есен. А замисълът всяка година до края на март да се внася такъв доклад, е на негова основа да се вземат решения както от законодателната, така и от изпълнителната власт.

Загубата на консенсуса в отбранителната политика застрашава вземането на много важни решения до края на годината. Няма да е добре, ако в подобна атмосфера се актуализират и усъвършенстват Стратегията за национална сигурност и всички нормативни документи, които ще последват. Особено важно в това отношение е разработването и приемането на плана за поетапно повишаване на разходите за отбрана до 2% от БВП в периода до 2024 г.

В коментар за разсекретяването на стенограмата за КТБ премиерът Бойко Борисов заяви, че вече няма смисъл от заседанията на КСНС. Интересно, имат ли смисъл конфронтацията и неизпълнението на решенията?!

А преди месец приветствахме диалога

Имаше много нормален и конструктивен диалог, каза на 30 май т.г. пред журналисти министър-председателят Бойко Борисов след приключване на КСНС при държавния глава. „Обединихме се около предложенията на президента Радев. Беше един много нормален и конструктивен диалог. Мисля, че държавният глава правилно благодари на всички участници. Присъствал съм на Консултативни съвети, на които не можеше да се чуем. Съветът беше нормален. Всеки каза това, което счете за нужно. Имаше смисъл и по много от въпросите намерихме решение“, поясни той.

Спирдон Спирдонов

 

 

Източник:„Труд“